如果你是一个“日系粉”，那么对于日产Pathfinder想必也是不会感觉到陌生了。毕竟，它当初以“探路者”这个中文名被进口引入国内市场销售时，也曾引发过不少消费者为之追捧。甚至于，在其即将国产的消息传来时，更是引发了不少人的购买情绪。但可惜的是，直至日产Pathfinder已经在2021年率先于北美市场换成换代之际，其国产进程却始终没有实质性的突破。好在，事情终于迎来了转机！因为，由东风日产承建的日产Pathfinder国产版车型，已在9月份正式于工信部网站进行了申报；并即将在本届广州车展上发布。得益于此，日前已有国内汽车媒体在广州车展场馆外围，拍到了日产Pathfinder国产现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹它的实车风采吧。

首先要说的是，虽然日产Pathfinder已经完成了国产化进程，但它的外观设计却经历了本土化调整。从图中可以看出，新车将启用最新的家族式设计语言；它的前脸没有了标志性的日产V字型进气格栅，取而代之的是尺寸更大的横向多辐式中网。辅以扁平的头灯和可发光的日产全新LOGO，不仅显得精致大气，还颇有些新能源车型的味道。

车侧一面，由于和英菲尼迪QX60同源的身份，使其侧颜的设计走向也和现售全新一代英菲尼迪QX60颇为相似。并且，其双色化的涂装，加之个性的五辐式扩散轮毂，还能拥有更强的辨识度特点。

车尾部分，高位扰流和贯穿式尾灯以及体积巨大熏黑后包围，除了能带来较为浓郁的运动气息以外，还将刻画出其尾部鲜明的层次性。

视线来到车内，虽然它的全液晶仪表和中控屏的连屏样式以及尺寸，都在如今的大屏时代中稍显逊色；但真要说没有科技感，倒也不至于。况且，其大面积棕色软性用料的铺陈形式，还能呼应外观的精致成分。

空间方面，日产Pathfinder国产版将具备5130/1981/1767mm的车身三围和2米9的轴距，以其中大型SUV的定位而言，这样的尺寸编排还是比较抢眼的。另外，新车还将提供2+2+3的7座椅布局可选。

动力方面，依照申报信息显示，日产Pathfinder国产版将搭载最大输出功率为185kW（252Ps）的2.0T涡轮增压发动机；并在部分车型之上装配四驱系统。

那么，各位看官朋友们，日产Pathfinder在国产后，会是你的菜吗？