熟悉国内车市动向的朋友们应该都知道，现如今各大国产品牌为了进一步丰富旗下新能源车型的竞争丰富性，同时也为了进一步放大取得技术突破之后的商业效益；使得较为知名的国产品牌，基本都有了多个新能源子品牌。而说到这般“多生孩子好打架”的运营模式时，奇瑞绝对算得上国产品牌中的“鼻祖”了。这不，为了迎合市场新风尚，奇瑞又推出了旗下专攻新能源领域市场的全新子品牌iCAR。而作为iCAR旗下的首款量产车型，iCAR03也在本届广州车展上正式发布亮相并开启预售。

得益于此，日前已有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，再来一睹奇瑞iCAR03的实车风采吧。

首先要说的是，奇瑞iCAR03虽然是一款纯电车型，但其却有着硬派SUV的定位。而这一点，从它的外观上看，便可见一斑。新车的前脸显得反正有力并棱角分明，而光源丰富的T字型头灯以及可发光的竖向长条形LOGO，在亮点时还将加深其前脸的酷炫感。

车侧一面，新车还有着小尺寸硬派SUV的“方盒子”造型，并在隐藏式门把手、粗壮的前后轮眉以及大尺寸镂空五辐式轮毂等设计加持下，使其侧颜也有着硬朗却不失时尚感的设计风格。

车尾部分，“小书包”、侧开门、粗壮的后保杠以及竖向尾灯等硬派SUV的专属设计，也都能在其尾部设计结构中看到。

视线来到车内，iCAR03延续了外观硬朗的棱角分明线条布局，但长条形全液晶仪表和超大尺寸的悬浮式中控屏，结合大量软性用料和水晶质地包裹的中控旋钮，却又能带来符合时代审美的科技氛围与精致格调。

空间方面，iCAR03作为一款小型SUV，有着4406/1910/1715毫米的车身三围和2715毫米的轴距。虽说“体格”并不大，但内部空间还算是相对充裕的。

动力方面，奇瑞iCAR03将配备单电机布局，其最大输出功率135千瓦。别看是单电机布局，但其还提供了电控四驱版本车型可选；并且，iCAR03还内置全铝大梁和10种驾驶模式以及26度的接近角、29度的离去角，这使其拥有了轻度越野的能力。另外，iCAR03还配备了磷酸铁锂电池组，但具体的续航表现，目前官方尚未明确透露。

最后要说的是，奇瑞iCAR03的预售区间在14万-19万元之间。那么，这款奇瑞旗下的全新新能源小型硬派SUV，会是你考虑的对象吗？

#2023广州车展#