当时光回溯到十年前,乃至更早的国内汽车市场,碍于并不丰富的车型种类选择,使得彼时的国内汽车消费者,更多只能以品牌号召力来满实现对于“省油、省心”等最为基本的购车夙愿。这么一来,让你完全感受不出明显缺陷,却又说不出抢眼亮点等均衡属性的丰田汉兰达,便自然而然的成为了当时包含7座布局在内的中型以及中大型SUV市场的“标杆”级别产品。
然而,伴随着时间的推移,汉兰达在其所身处的车型领域市场,不仅影响力进一步下降,就连在销量层面,也没有了往日的统治力。归咎其中原因,便是因为国产车在突破了技术壁垒之后,从而让国内消费者获得更好的认可度的同时,又进一步发现花同样,乃至是更低的价钱,却能买到功能性更为多样性且舒适性也要更强的产品的快感!就像我们今天要说到的这款大尺寸SUV,其自身明显优于汉兰达的实力表现,甚至还能营造出“刚来就迷倒一片”的既视感。而这款产品,便是全新广汽传祺新能源ES9!
为什么说传祺新能源ES9的实力优于汉兰达呢?首当其冲的显然还是它的乘用性表现了。毕竟,以传祺新能源ES9所具备的5015*1950*1780毫米的长宽高以及2920毫米的轴距,已经要比汉兰达(4965*1930*1750毫米的长宽高和2850毫米的轴距)足足大了一圈!甚至于,传祺新能源ES9的旅行者版本,还将车长和车宽分别抬高到了5110毫米、1976毫米。并且,在宽大的尺寸之下,传祺新能源ES9的第二、三排座椅还支持比例放倒,使之可瞬间变成一张舒适的双人床;再加上大长腿也能轻松坐下的第三排座椅设计,则能彰显其内部乘用空间的充裕性,显然并非是汉兰达所能比拟的。
与此同时,由于传祺新能源ES9还配备了包含米其林静音胎、NVH主动降噪控制系统等在内的共74处隔音处理,可让其车内的静谧性效果,堪比图书馆。并给出了座椅加热、通风、按摩等功能以及10个扬声器环绕音质组成的阿尔派豪华品牌音响系统等配置,来进一步提升其乘用舒适性水平。此外,虽说传祺新能源ES9所配备的6个安全气囊要略微逊色于汉兰达(7个安全气囊),但其依照“2021版C-NCAP五星+中保研C-CIASI优秀”这般国内最高碰撞安全等级的车身设计结构,加之L2级别的ADIGO4.0智能辅助驾驶系统,却也足够守护车内“一家老小”的“堡垒级”安全性水准。
正所谓“没有对比就没有伤害”;以传祺新能源ES9驾驶座舱的12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏+精致鲜明的电子档把的组合以及大面积皮革用料和精细做工的内饰铺陈,无论是高端化设计格调还是科技氛围,似乎都已经让汉兰达的内饰产生出了廉价感。并且,内置了高规格的8155旗舰芯片的ADiGO4.0智能物联车机系统、语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话的智能语音交互系统以及540°透明影像、自动驻车、电动后尾门(带位置记忆)、无钥匙进入、远程启动等配置,不仅能进一步彰显其科技化内核属性,还能强调配置的丰富性。
而在动力层面,则也是传祺新能源ES9展现实力的又一个核心亮点。它搭载了基于传祺2.0T混动专用发动机与广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案相结合之下的插电式混动系统,综合最大输出功率可达274千瓦,综合最大扭矩则达到630牛·米的扭矩,使其在具备零百8S的能力的同时,还有着综合百公里1.2L以及馈电百公里6.18L的油耗表现。要知道,以节油性出众闻名的汉兰达,其2.5L混动系统的百公里综合油耗也需要6L左右。况且,传祺新能源ES9甚至还具备着143km的纯电续航里程,使其仅满足城市日常代步通勤需求时,基本只需一周充一次电,油都能不用加!
而跑得快固然重要,跑得远和跑得稳同样也不可忽视!而传祺新能源ES9除了有着143km的纯电续航里程以外,还有着综合1215km的超长续航表现。并且,其独有的钜星底盘调校结构,加之博世Onebox控制系统,可让其在拥有更短的制动距离的同时,又有着同级最小转弯半径,从而实现无比精准的操控性。另外,它所配备的三元锂电池包,还历经了比国标严格288倍的热扩散24H无明火以及比国标严格超2倍的23吨重物挤压等严苛测试,用以展露其电池包的安全性。
当然啦,说一千道一万,显然也比不上价格方面来得直观了。传祺新能源ES9的指导价区间在22.98万-26.98万元之间;别的暂且不论,就单说其5米“大块头”SUV的定位,要以这个价格区间拿下的车型,那可真算得上是“凤毛麟角”了。毕竟,汉兰达现售的2023款车型,指导价起步就已经要26.88万了,顶配车型的价格更是来到了34.88万!
总体说来,广汽传祺新能源ES9在保留了国产车强项的丰富配置的同时,又能让其乘用性水平达到豪华车型级别;并且,在广汽传祺出众的新能源技术引领下,还让其动力方面的输出充裕性、节油性以及续航能力,达到了同类型产品中佼佼者的位置。最为关键的是,它的价格,又是以亲民性为优先考量标准。如此这般,应该也足够解释广汽传祺新能源ES9为什么能缔造“刚来就迷倒一片”的局面了吧?
哎,一般车位停不下啊
可惜就是叫好不叫座
先把芯片问题解决一下吧