比亚迪制造了第一批固态电池比亚迪
中国汽车制造商比亚迪宣布在其生产线上推出首款60Ah固态电池。该公司计划在2027年前开始大规模展示新电池。
新型电池的能效提高是因为用固体取代液体电解液而实现的。BYD已确定了硫化物电解质作为替代品。理论上，这种电池的成本可以与现代的基于液体电解质的NCM元件相当。
2024年，比亚迪共出货153.7千兆瓦时的电池，占全球市场的17.2%，使该公司成为仅次于CATL的第二大动力。固态电池的采用预计将使能量密度提高到500瓦时/千克，远远超过目前的液态电解锂电池。
更换电池中的传统电解质消除了与液体部件相关的着火风险，使固态电池更可靠。该技术还可以提高功耗和输出功率，从而提高行驶距离，缩短充电时间。
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如果按15度电30公斤重量可行100公里，1000公里就是300公斤，减去水箱发动机重量大概比油车增150公斤左右