3月11日晚,赛科龙重磅发布全新车款——运动旅行车RG3,同时公布该车小批量预售上市。预售价格32800-35800元(30台限量)。
赛科龙提出“做精品,趣体验”的产品宣言,在当前市场弥漫降价风的前提下,坚持自己的“价值观”,树立高品质的产品价值取向,确实难能可贵。
全新车款RG3定位于豪华运动旅行车,该类别车款在目前国内市场还比较稀缺,但后续潜力不小。该车款拥有充满激情的运动化外观,同时能赋予更舒适的驾乘乐趣。
发动机部分,RG3搭载实际排量401cc的引擎,最大功率31.5kW(42.8马力),最大扭矩34N·m;它也是继2021款RX3S之后的又一款搭载全新TC400引擎的赛科龙车型。
更大亮点,无疑是该款动力平台的再次升级,标配了著名的FCC滑动离合器,它也是赛科龙旗下首款运用该配置的车款。
除此之外,RG3还采用了22L大油箱,能够轻松拥有400km以上的续航能力,而它的座高只有775mm,具有更好的适应性;轮胎配置为前轮120/70-17、后轮160/60-17,轴距1398mm,所有设计都致力于带给用户更舒适、更具质感和乐趣的旅行。
在外观方面,新车采用仿赛设计的全包整流罩,配备无极可调的前风挡,同时还采用可调式换挡臂,铝合金侧支架、制动臂、铝合金前后脚蹬、铝合金后摇臂等,凸显其豪华品质。此外,高配版本还标配原厂边箱和行车记录仪。
其他配置方面,采用博世ABS、博世电喷、标配TFT 6.75英寸智能仪表、手机App映射投屏导航、胎压监测、一体式LED透镜大灯、全车LED灯具、四活塞对置式制动卡钳+双盘制动、多功能背光组合控制开关等。
毫无疑问,随着RG3的推出,国产同级车款中将迎来最强配置的那一款。
发布会上,除了全新RG3,赛科龙同时还发布了RT3畅享版,官方指导售价22980元。
畅享版主打性价比,与智慧版和尊享版相比,简化部分配置,但保留了引擎、油箱、ABS等核心配置。
2021骑行季已经拉开帷幕,赛科龙旗下多款全新车型已经上市,不妨了解一下。
享受骑行,享受乐趣,享受焕新的生活方式,Let's Go!
“与智慧版和尊享版相比,简化部分配置,但保留了引擎、油箱、ABS等核心配置。”小编你咋不说选配脚蹬呢?
国产摩托制造费用一万多 就卖三四万
多多益善,有竞争才有动力。经过市场淘汰总会有
你的踏板不行呦,没质感造型差了点意思
有本田的400系列放在那,同排量的国产车很难上4万了
据说顶配3.5
油耗五升十[点赞][点赞][点赞]
外观确实好看[点赞]
无以言表[笑着哭]
春风400GT怎么接招了
滚