宣城市位于安徽省东南部，长江下游南岸。宣城铁路是皖南地区重要的综合交通枢纽，实现从普速铁路为主到高铁网络覆盖的跨越式发展。绩溪北站是宣城铁路枢纽的核心交通枢纽，该车站是全国最大的县级高铁站之一，车站规模为8台14线，远超许多地级市高铁站。
截至目前，境内共设宣城站（站台规模5台14线）、泾县站（站台规模2台4线）、旌德站（站台规模2台4线）、绩溪北站（站台规模5台14线）、广德南站（站台规模2台4线）、宁国站（站台规模2台4线）等车站。
已建成的铁路项目：合福高铁（设计速度350 km/h，境内共设泾县站、旌德站等）、商合杭高铁（设计速度250 ~ 350 km/h，境内共设宣城站、郎溪南站、广德南站等）、杭黄高铁（设计速度250 km/h，境内设绩溪北站等）、皖赣铁路（设计速度120 ~ 160 km/h，境内共设宣城站、宁国南站、绩溪县站等）、宣杭铁路（设计速度160 km/h，境内设宣城站、十字铺站、广德站、祠山岗站等车站）、宣绩高铁（设计速度350 km/h，全线位于宣城境内，设宣城站、宁国南站、绩溪北站等）等。
规划中的铁路项目
宁宣高铁：连接南京与宣城的高速铁路，线路长约171公里，按350km/h的速度建设。建成后，将构成南京南下至黄山、福建方向的快速通道；同时优化南京枢纽布局，提升禄口机场综合交通功能。
宁杭高铁二通道：为南京与杭州的第二条高速铁路，按350km/h的速度建设，填补空白：途经郎溪、广德、安吉等高铁空白区域。项目建成后，缓解既有宁杭高铁的运输压力。项目前期工作，于2024年4月启动安徽段预可研编制，浙江段同步推进。
