作为四大自主汽车品牌之一的奇瑞，近两年在新能源领域明显加快了布局，毕竟现在的比亚迪和吉利，在新能源领域已经站稳了脚跟，而奇瑞还缺乏中高端车型立足，所以说奇瑞现在也是集中精力研发中高端新能源车，其中全新25款星纪元ET上市后，显然让奇瑞在新能源领域的地位有大幅度提升，要知道2025款星纪元ET，可以说产品力还是很过硬的。
作为奇瑞品牌新增的增程四驱版车型，2025款星纪元ET推出3个配置版本，售价区间为23.98万-28.98万元。
从整体的外观设计上来看，新车前脸采用封闭式设计，贯穿式LED日间行车灯带，很好的增强了车辆的辨识度，同时新车分体式大灯设计和前包围两侧的通风开口融为一体，整车的动力学性能，可以说很好的呈现在消费者眼前。另外新车的车身侧面线条流畅，20英寸多辐轮圈和贯穿式尾灯设计，也是拥有不错的高级感，同时在配色方面，新车新增的星汉灰、玄武灰、旷怡紫等多款车身颜色，都能够满足不同消费者的需求。
至于空间方面表现上，新车拥有车身长宽高分别为4955*1975*1698mm，车身轴距达到3000mm，出色的数据表现赋予了这款车很好的舒适体验，我的身高1米8，我坐在后排能够轻松翘起二郎腿，而且后排空间还有不错的余量，这个表现也符合国人对于大空间车型的喜好。
另外新车的中控台中央配备15.6英寸2.5K分辨率的悬浮多媒体大屏，长条状液晶仪表盘也形成错层设计，整体科技氛围感有很好烘托，至于座椅方面，新车副驾零重力座椅，可以实现一键零重力舒躺，至于通风、按摩、加热功能一应俱全，后排座椅也能实现130°座椅靠背调节，并在加热功能基础上新增通风、按摩功能，整体的乘坐高级感还是保持的不错。
另外新车做工和用料方面，新车的内部也是大量环保材质，配备AQS空气质量管理系统，让整款车的车内空气时刻保持新鲜，此外新车方向盘还支持加热、记忆以及电动调节功能，并配有23扬声器音响、座椅音响、电动遮阳帘、电动手套箱、后排隐私玻璃、前后排隔音玻璃等，同时新车的车机芯片升级到高通骁龙8295芯片，新增Carlink手机互联、5G网络、四音区语音识别等，整体智能化表现确实蛮不错。
最后就是动力方面的表现，全新的星纪元ET 2025款增程版四驱在双电机的加持下拥有很不错越野性能，其配备的“雪豹四驱系统”，让整车前后双电机组合拥有469马力的总功率和634N·m的总扭矩，百公里加速仅为4.8秒，整车可是拥有媲美4.0T V8涡轮增压发动机的动力表现，出色的动力数据表现能够赋予这款车很好的驾控体验。
从试驾体验来看，全新的星纪元ET的车辆起步还是很快的，而且中后段有很不错加速体感，整车急加速时推背感很明显，动力储备给驾驶者很强的信心，另外新车在日常超车和并线等各种使用场景也都能轻松应对，而且得益于比较高级的底盘调校，新车在通过减速带、抖动路面时，车内舒适度可以说有很好的保障，另外新车的通过性也比较出色，开出去简单的越野也是没有问题的。
此外新车还配备IAS智能空气悬架以及CDC电磁减振系统，加上这套雪豹四驱以及智能扭矩控制系统，整个响应时间仅0.02s，而且值得注意的是，此外新车还支持包括节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性等多种驾驶模式。
购车建议：
不得不说的是，全新星纪元ET 2025款增程版四驱的整体表现确实非常出色，尤其是整车在黄金增程、雪豹四驱和猎鹰智驾三大硬核前提下，确实能够很好的满足多场景用车需求，此外新车还推出比较丰富权益，购车门槛可以说进一步降低，对比同级别车型而言性价比确实很不错。
而且在推出的三个版本车型中，个人还是更为推荐星纪元ET 2025款 增程版 四驱Ultra（指导价26.98万），相比较低配版本，这个版本多了座椅加热、通风、按摩功能，而且还增加了软硬+高低悬挂、空气悬挂、电动吸合门、更高级的辅助驾驶芯片，整体而言，这个版本智驾体验更好一些，出行体验感确实要比入门版出色。
