说起兰工坪，很多人都觉得这是一个新地名，现代元素多而缺少了历史感。

市区的朋友反应肯定是：“郊区，又远又荒凉。”

确实，大多数兰州人对于兰工坪的印象还停留在很久以前。第一是旧厂区，第二就是偏僻。

有些人甚至还要问，“兰工坪不是已经出市区了吗？”

对于这一点，房叔不得不站出来为兰工坪说几句，兰工坪可是城市发展“根正苗红”的重点发展区域，被这样误解，让它多委屈啊“。

这不，今天就来带大家体验一下兰工坪的“今时不同往日”。

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最早的时候，兰工坪背山临河，因其得天独厚的地理位置，是汉魏以来兰州地区较大的墓葬地。

1988年9月，发现了明代明威将军戴廷仁夫妇墓，这是兰州地区继明兵部尚书彭泽墓之后发现的又一座比较重要的明代墓葬，出土的戴廷仁夫人柴氏翟冠，是明代丧葬文化的重要佐证之一。

老兰州人都知道，兰工坪过去最有名的就是彭泽墓。

兰工坪的前身叫乱骨堆坪，兰州人把坟堆叫骨堆，因为这里无主坟堆比较多，就把这里叫成了乱骨堆坪。1954年，兰州工业学校搬迁到这里，这片土地才有了新的名字兰工坪。

兰工坪也因为一座学校的迁入，而变化发展，几十年间旧貌换新颜，兰州工业学校也是如今我们熟知的的兰州理工大学的前身。

在当时，电池厂、工业职业学校、地质部中心化验室是当时这里标志性的建筑，孩子们上学经常要过沟爬山，新鞋没穿几天鞋底就会磨个通透。

直到新世纪后，本就狭小的一片区域成为学校以及诸多单位的家属院，其间还零星夹杂着一些工厂、民房，同时汽车南站也建在了这里。

一时间，人流和车流的汇集，让这里本就脆弱的交通不堪重负，环境和治安问题多年来也是饱受诟病。

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诚然，事物并非一成不变的。

掀开刻板印象的帷幕，如今的兰工坪，无论在地段、生活环境还是在规划等方面都是可圈可点的。

首先是地段，从兰工坪路往东，沿着G212国道可直抵小西湖商圈；而从兰工坪路向西走，到建西东路，碰到武威路再北下就可到达西站商圈，东西近距离接驳两个商圈。

论地段，兰工坪一点也不遑多让。跟黄河北的山上相比，可以说一个天上一个地下。

这也是为何在规划上，作为七里河的组成片区，崔家大滩、马滩、晏家坪以及彭家坪等片区被作为独立的单元来编制规划，唯独兰工坪被划归至西湖街道，被视为中心城区单元来对待。

其次是片区配套条件很成熟，交通上，多路公交线路途经板块，并且深入板块腹地。

针对交通拥堵短板，近期有关部门也已经开始在行动，计划在五星坪主要在三岔路口建设一座地下通道，三座人行天桥，实现左右同行，人车分流。

目前项目已经在施工建设中，预计在今年年内实现南山路东西方向主车道恢复原状通行，明年5月1日前实现立交互通和人车分流。

届时，兰工坪周边交通拥堵状况将得到有效缓解，片区内的居民也将迎来一波切实利好。

此外，片区内的生活配套也较为成熟，之前这里就有了兰州理工大学这所高校以及众多企业家属院，人流密集，而后一些老旧厂房随着兰州出城入园的计划，很多都已经改造成明亮高大的商住楼、或成为全新的公园、超市、药店等生活配套。

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目前兰工坪片区已经有了兰雅、瑞兴园、五星花园等商品房项目，主要在售新房项目只有中车共享城这一项目。

这个位于兰州主城区内当下为数不多的现房在售项目，一期二期都已交房，园林景观、通风采光、楼间距等已经呈现，所见即所享，这也是为什么项目会受到如此多置业者的关注。

毕竟这年头，期房的风险历历在目，没有人能承受的起期房爆雷的风险。

而且，项目开发商中国中车的央企身份，让人更有“安全感”，中国中车作为一家匠心央企，无论是开发的实力还是后期的生活品质，都拥有较高保障。

与此同时，项目签约的龙湖物业，也为项目后期加分不少。

目前项目主要在售107—128㎡的三室，一口价8500元/㎡，而且楼层任选；还有55—83㎡小户型，在售单价8700元/㎡左右。

对于想在七里河区置业的购房者来说，中车共享城这个实景现房可以考虑。

写在最后：虽然目前在七里河，除了华林坪、晏家坪这两个板块一直处于默然状态外，兰工坪的认可度几乎是垫底的，但平心而论，这个区域的资质不错，相信随着片区交通状况的改善和相关配套的完善，片区还会迎来新的发展。

当然了，也需要兰州人从潜意识中扭转对片区的刻板印象获得新的认可。