近日，广州市生态环境局发布黄云路（奥体路-珠吉路）建设工程环境影响报告表受理公告，该报告有400多页，详细分析了此次道路设计及环境影响情况。

楼主通读了一遍报告，提取一些大家关注的焦点内容，供参考。

广州市生态环境局截图

黄云路（奥体路-珠吉路）位于天河牛奶厂-世界大观板块，线路呈东西走向，途径半山溪谷、合生帝景山庄、金地天河公馆等敏感点，即近三年来争议很大的黄云路拓宽工程（早期文章：牛奶厂黄云路也难产了）。

现状黄云路沿线半山溪谷路段为双向两车道，宽度15m；帝景山庄路段为双向四车道，宽度约28m；大灵山路-珠吉路路段为双向四车道，宽度约27m。现状道路路面病害较严重，行车舒适性较差，公交车车次较少，不利于居民出行。

但近年来的道路拓宽争议将黄云路的拓宽工程往后推了三年，近日才被再次提上日程。

沿线道路现状

根据公告内容，黄云路建设工程全长约2.5千米，西起奥体路，东至珠吉路。规划为城市主干路，设计速度50km/h，标准段双向4车道，道路宽度40m。

该项目将对半山溪谷段在现有道路北侧新建双向四车道，两者之间保留现状绿化。帝景山庄及其以东段维持现有四车道不变，仅改造提升两侧慢行系统。

这三段路面设计有详细的数据。

半山溪谷段

该段结合现状条件及规划红线，新建主线双向四车道，南侧与现状路基相接保留现状绿化带及古树后续资源，现状路不拓宽。

半山溪谷-帝景山庄段

黄云路道路红线宽度40m。该段结合现状条件及规划红线，新建主线双向四车道，南侧与现状路基相接保留现状绿化带及古树后续资源，现状路不拓宽，西段与现状路接顺。

帝景山庄-珠吉路段

该段结合现状条件及规划红线，保持现状路车行道不拓宽，改造慢行系统，新建边边绿化带。

该项目工程建设总投资26995万元。项目建设工期18个月，预计2024年开工建设，2025年建成通车。

也就是说，不用两年时间，牛奶厂-世界大观片区的居民将可以在黄云路新拓宽的路面通行。

黄云路

值得一提的是，黄云路将主要承担天河智谷中部片区之间城市内部及相邻街道间短途交通，完善该片区的交通系统。

项目的建成，将促进天河智谷的城市化进程的加深，直接推动天河智谷区域东部的相关城市化进程，即与科学城的联接。

由于科学城与天河之间的交通通达性较差，较长的通勤时间困扰着往返于两地的居民。去年，有黄埔居民在“领导留言板”提出建议，希望加强黄埔地区与天河的交通联系。

“领导留言板”截图

对此，官方在回复中提到，黄埔区正在与天河区相关部门对接，协同开展科林路西延线、南翔一路西延线和科翔路西延线等衔接道路的前期方案研究工作。

“领导留言板”截图

官方在回复中提到的这三条路西延线，均与天河主干道联系，打通/拓宽后将有效提高科学城至天河东部的交通通达性。

其中，科林路西延线即为天河牛奶厂的黄云路。打通科林路西延线，将大大提高科学城与天河之间的交通通达性。

去年8月，科珠科林路隧道全线顺利通车。科珠路与科林路交叉口隧道工程横跨天河区和黄埔区，是科学城往来天河东部的重要通道。

科珠路下穿科林路隧道工程呈南北走向，设计速度60km/h，隧道双向六车道。下穿隧道的打通将有利于科林路西延段工程的下一步工作。

科林路（左）与黄云路（右）

科林路、黄云路、悦景路联通（拓宽）后，从科学城直达天河五山板块，将成为黄埔和天河两地居民往来的重要通道。其重要作用不亚于天河的黄埔大道。

如今，黄云路拓宽工程已经提上日程，在设计上道路宽度相应缩水，由规划的双向6车道，缩窄为双向4车道，相信周边居民反对声音会减小一些。

随着牛奶厂-世界大观板块的开发，未来将有越来越多的业主入住，黄云路高峰时期交通状况将愈加拥堵，因此本次改扩建十分必要。

相信该项目将得到大多数居民支持，顺利通过环评，早日动工，缓解牛奶厂片区的拥堵状况。