随着气温一路走低，热闹非凡的2023年摩托车市场尘嚣逐渐趋于落地。

就在冬的脚步缓缓临近，各大品牌都在暗自为来年的激烈争夺厉兵秣马。

就在16日晚，老牌摩企嘉陵在重庆工厂，线上拉开了“嘉陵·酷可机车《多彩纷呈，精致向上》新品线上发布会”的帷幕，燃起了2023冬日摩托车坛的第一把火。

其实这场发布会我从今年年初就有所耳闻了，不为别的，只是圈子里都在热传名声在外的“嘉陵大公鸡”将要重现江湖了。

左等右盼，随着嘉陵2024新品发布会的举办，包括最新款嘉陵JH600边三轮，也就是前文提到的在我国身份地位极其特殊的“嘉陵大公鸡”也同一系列嘉陵酷可旗下精品车型齐齐亮相！

随便跟身边一个有丰富阅历的人提起“嘉陵”二字，那感觉就跟提起奔驰宝马一样，即使现在国内车企顶流的豪爵、五本新本、春风钱江，知名度在“嘉陵”面前都不敢轻易望其项背。

不过随着政策环境的风云变化，曾经那个叱咤风云的嘉陵也慢慢走下了神坛，而如今随着品牌的强势回归，嘉陵又再一次站在了国内摩托车市场的聚光灯下。

在过去，实用是第一位，而目前的嘉陵也敏锐地察觉到：玩乐市场才是众人关注的焦点。这一点从2022年嘉陵旗下全新子品牌“CoCo酷可机车”的发布就能一目了然。

目前“CoCo酷可机车”的定位就类似“QJmotor”隶属于钱江的概念一样，是一个聚焦玩乐车型的高端子品牌，并不是每个人都喜欢大排量车型，“CoCo酷可机车”就是一个主推小排量精品车型的产品符号。

在过去的一年多里，“CoCo酷可机车”迅速形成了以CUB（复古休闲弯梁）、PONY（经典跨骑小排）、CAT（休闲玩乐踏板）为主的三大类产品矩阵，力求从不同方面满足用户的各类玩乐需求。

本次发布会，除了上文我提到的“嘉陵大公鸡”2024款嘉陵600边三轮，嘉陵酷可机车还重磅发布了Blue Cat 蓝猫150以及意式复古踏板美连达125两款全新复古踏板车型，以及2024款Cross 125X 骑士版、2024款Pony150F也在此次发布会迎来全新升级。

五款新品集中来袭，这无疑为即将到来的2024市场争夺战注入了一支强心剂！

作为一个绝对算得上阅车无数的狂热摩托车爱好者，“嘉陵大公鸡”在我心目中确实有着特殊的地位。

我一个长辈在当兵的时候就骑过嘉陵大公鸡，直到现在他在读过我写的这么多摩托车车评后还会跟我提起他过去驾驶这台侉子的心路历程，那神情真的是无比自豪。

也许现在就算给他一台金翼可能都无法唤起他心目中对于嘉陵大公鸡的那份情感了。

现在想来，自从2019年“大公鸡”的暂别，这一别都已经快5年了，当然，其中有各种原因，但是嘉陵还是通过积极努力让大公鸡再次回到了众人的视野。

10万公里极限测试，50项创新升级，20多项专利技术，2024款嘉陵600侉子在今天练级归来！

新车价格分别为标准版：55800元，旅行版：69800元。新车提供有军绿、警白、沙漠黄、矅黑四种配色供车友选择。

相比目前市场在售的其它侉子车型，嘉陵600侉子更显硬核，它是由Rally拉力车型加侉斗构成的边三轮。

小众的精品一定是留给真爱家的，相信有这份情节的你一定会在触碰到嘉陵600时瞬间唤起关于过去的共鸣，这是一份你我曾经的荣光！

这，才是玩乐；这才是情怀再次落地。

此外，24款嘉陵600侉子还有旅行版同步上市，对复杂场景，尤其针对长途骑行的舒适性和装载能力做了更丰富的配置补充。

加高风挡和防冻大护手提供优异的风阻保护，加高车把和加厚靠背保证骑乘的舒适性，三箱提升整车的装载能力，铝合金的真空轮毂观感更好的同时，实用性能也更强。

侉斗上，则配置了前后可调的座椅，内置有隔板，还配备了上车脚踏、侉斗扶手等一系列配置，为乘客提供接近于敞篷汽车的坐乘感受。

除了情怀，作为一个主打年轻时尚的玩乐品牌，新品自然不会缺席。既然是玩乐产品，当然首先颜值设计是主要卖点，Blue Cat蓝猫150和美连达125就是酷可机车传递出他们对于潮流和时尚的理解。

蓝猫150基于新世代潮流都市轻奢复古踏板定位，通过简约圆润大车体，以及经典的复古样式设计，营造了国内用户喜闻乐见的豪华大气感。

用户对于150复古踏板的购买诉求，除了精致优雅以外，产品实质的性能表现也是重要的考究要点。适配有博世电喷的150水冷发动机，双油门拉线，主流的怠速启停、静音启动功能、川南减震、前后碟刹、ABS+TCS组合、全彩液晶屏、无钥匙启动…好家伙这是配置拉满了。

13980元的价格，这台车绝对能够作为搅局者。

美连达125具有典型的意式复古风格，其标志性的猪鼻式导流孔设计、鸭舌式前泥瓦、简约的车身轮廓与通勤踏板形成截然不同的外观反差。

美连达125标准版官方售价7980元，尊享版官方售价8980元。

1000元的价差体现在尊享版配备了双通道ABS、TCS牵引力控制以及TFT仪表。

在这个价格区间，美连达125配备有前后碟刹、全车LED光源、正新真空轮胎、遥控钥匙、双油门拉线等等主流豪华配置，这无疑又给市场提供了一个亮眼的选择。

貌似我还没有做过玩乐弯梁的详细测评，不过Cross125我还是短暂试驾过，印象里是一台非常讲究实用和性能的车款。

今天发布的2024款Cross 125X 骑士版则是在前期新款穿越版的基础上再次升级而来，同样保持了8980元价格不变，提供沙漠黄、月瓷白、星尘蓝三种配色选择。

兼顾实用性的同时，整车都市属性也得到加强。多项升级重点包括:换装后碟刹、换装中排车型规格手把按键、换装双油门拉线、换装直拉式辐条轮毂，管线束缚工艺提升，整车漆水涂装工艺提升，发动机左右边盖涂装工艺升级，整车悬架系统优化调校等等，同时Cross 125X 骑士版对前轮进行加宽处理，前轮尺寸更换为90/90-17。

尽管升级项目众多，但是2024款Cross 125X穿越版仍然保持了8980元的价格不变。

同时，为了满足用户更多的实际需求，嘉陵酷可机车还为2024款Cross 125X骑士版提供了选装尊享配置包，包含了双通道ABS、TCS牵引力控制、真空辐条轮、锂电池，共计四项配置。并且在上市期间，原价1880元的选装配置包，仅需1380元就能入手。

2024款Pony 150F在老款基础上进行了多项升级。

其中包括对电喷进行了全新的优化调校，震动和运行品质有相应改进，油箱两侧的车型logo采用了质感更好的一体式浮标设计；排气防烫饰罩的颜色更换为统一的黑色；并且2024款Pony 150F的油箱容积由9升增加至11L。

最令人意想不到的是，2024款Pony 150F在做出多项升级之后却加量且降价，价格从老款车型的10680元调整至9980元，这无疑体现出了嘉陵的诚意。

纵观整个发布会，“CoCo酷可机车”一举推出多款新品及升级车款，坚定了品牌方一心走精品小排市场的战略方针。

同时我们也可以发现，嘉陵的几部升级款产品是正中了客户的用车心理，显然是充分听取真实用户用车需求后针对性进行的改进。

在这个经济寒冬中，唯有真诚和用心才有成功立足的可能，希望嘉陵不负使命，多多推出真正具备优秀产品力、直击客户用车痛点的精品车型，加油！