随着纯电动轻卡产品技术的不断升级，市场上的新品可谓是层出不穷。最早一批使用纯电动轻卡的用户，也逐渐开始将手中的旧车替换为新车，这就使得纯电动轻卡市场涌入了大量的二手产品。

在此背景下，新能源商用车之家走访了北京市某二手纯电动轻卡销售基地，找来了两台北京市场热销的纯电动轻卡产品，从车况及性价比入手，为大家简析购买二手纯电动轻卡时应该注意哪些问题。

福田智蓝81.14度电版本（左）和104.7度电版本（右）

首先，81.14度电版本的福田智蓝售价7.5万元，总行驶里程仅为69000公里，作为一台2020年1月上牌，运营接近四年的纯电动轻卡，这台车的运营里程相对较短，这也使其外观及内饰成色依旧处于比较优秀的状态。

整车的外形尺寸分别为5995mm、2160mm、3180mm

货箱的尺寸分别为4140mm、2100mm、2100mm，容积为18立方米

搭载宁德时代81.14度电池，采用侧挂，外壳无磕碰痕迹

车辆内饰为正常使用磨损

而104度电版本的福田智蓝售价为8.5万元，总行驶里程已经达到了138600公里。作为一台2019年12月上牌，运营接近四年的纯电动轻卡，这台车的运营里程相对较长，但外观及内饰成色依旧保持正常水平。

车辆长宽高尺寸分别为：5995mm、2240mm、3180mm

货箱外形尺寸分别为：4140mm、2080mm、2060mm，容积为18立方米

电池为力神动力的104.7度电产品，采用侧挂式，外壳无磕碰痕迹

虽然运营里程较长，但整车的内饰成色很新

通过对这两款车的车况及价格的介绍可以发现，无论是外观成色、内饰状态，还是车龄，这两款车都不分上下，但由于总行驶里程、电池厂家和电量的不同，导致了这两台车的价格存在差异。这三点区别也是用户在购买二手车时需要着重注意的关键点。

某品牌纯电动轻卡减振系统

首先，行驶里程会直接影响车辆的减振系统、转向机、转向拉杆及球头等部件的使用寿命，减振系统使用时间过长会影响其减振性能，降低车辆行驶过程中对于路面颠簸的响应，进而影响货品运输的稳定性和驾乘舒适性。而转向机以及转向系统部件在经过长时间的行驶后，则会影响方向盘的回正和操作精准性，进而影响车辆的行车安全性。

某品牌二手纯电动轻卡的电池包外观

除此之外，电池寿命则会直接影响车辆的续航里程。经过长时间多次的充放电，电池极易老化。老化后不仅会降低电池容量，影响车辆的行驶里程，同时内阻会在使用的过程中不断增加，极易引发车辆发热自燃等问题。

为此，新能源商用车之家建议，大家在购买二手纯电动轻卡时，不仅要关注车辆的价格，还要特别注意车辆的关键部件。在购车前应进行基本的试驾，以确保底盘相关部件的可靠性；同时应通过相关设备检测电池寿命，尽可能选择动力电池健康度较高的二手车产品。