随着价格战的延续,似乎不降价促销的合资车型基本上已经没有了,而且很多车型还出现了价格“大跳水”的情况,可以说销量好不好,就看优惠高不高了,眼瞅着速腾凭借大幅优惠,在销量上做到了合资轿车名列前茅的位置,这款与速腾同级的车型也按捺不住给出了大跳水的优惠力度,这就是本田型格。

型格的指导价是12.99-18.69万,从指导价来看与大众速腾完全是处于同一售价区间,从2735mm的轴距来看,其空间也是不输速腾,而速腾在上个月卖出去25000多辆,而型格的销量为9200多辆,显然是低了很多,不过按照型格的优惠来看,这款车型的性价比并不会比速腾低很多,因为这款车型不仅有182马力的1.5T车型,还有油耗低至4L多的油电混合版,无论是从动力还是燃油经济性来说,都是型格更占上风。

就拿型格的顶配车来说,其搭载一台2.0L自吸发动机,外加前置单电机,动力和油耗口碑极好,噪音也比我那台老思域低了不少,随叫随到的动力无论是市区还是高速都非常让我满意,而且驾驶辅助配置也很多,主动刹车、全速自适应、L2辅助驾驶、并线辅助、车道居中保持、倒车车侧预警,丰富的配置让驾驶者可以享受到更加轻松的驾驶体验。

别看顶配车型的指导价要18万多,但是随着价格大跳水,型格的售价已经非常亲民了,在有些地区优惠完才12万多,要知道,这可不是连倒车影像都没有的低配车型,而是大顶配,顶配车型不仅配置更丰富。

而且内饰档次感也明显提升了很多,方向盘和座椅都有真皮包裹,另外还有12个喇叭的BOSE音响,从内饰这个来看,在同级日系车当中型格的表现算是比较出色的。

总的来说,与速腾同级的型格虽然也给出不小的优惠,但是从最近几个月的销量来看依然很难赶上速腾的水平,不过随着价格出现大跳水,这款车型的销量也出现了明显的增长,从去年八九月份的4千多辆,增长到9千多辆,看来越来越多的消费者已经看到了型格的性价比正在增长,正所谓没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格,以型格的实力和目前的降价促销力度来看,销量自然不会太差。
淘气的花瓣
这大众速腾看着挺不错,不知道开起来感觉如何,应该挺给力的