作者：刘文昭

2022年6月，从武汉到长沙，从余姚到绍兴，最后在贵州龙场收官，历时20天，在一次远行中，通过沉浸式感悟阳明学派，英仕派和他的朋友们追根溯源，启迪思潮，亲身感受内外兼修的产品魅力。

王阳明以及他所提出的“知行合一”，至今影响着一代又一代的国人。此次探寻之旅所驻足的三站，分别对应着“实践、传承与进化、大成”三个主题，正是“知行合一”的参悟过程。

东风本田副总经理潘建新在活动中表示，在余姚、绍兴萌发和不断壮大的阳明心学，历经传承与演变，逐渐走向成熟。而英仕派也在实践中不断探索，在创新中持续进化，将“知行合一”的理念融入造车实践之中，最终收获内外兼修、智形合一的“车格”，这与当下知性行动派积极进取、通透睿智的“人格”追求不谋而合。

东风本田副总经理 潘建新

英仕派作为东风本田针对中国市场开发的定制车型。自从2021年更换为中文名“英仕派”之后，在国内市场的知名度逐步提升。此次英仕派文化探寻之旅，则是继中文名之后的又一次经典的本土化营销。

莫愁前路无知己，天下谁人不识君

英仕派作为东风本田旗下的旗舰轿车，承载着本田70余年造车技术积淀，以五代“心作”淬炼，不断超越自我“认知”，产品力持续“如一”。

在主流合资企业的世界观中，都有“得中高级车者得天下”的认知。相较于“INSPIRE”时期，月销三四千辆的水平，在去年11月改名后的首月，英仕派销量达到了10054辆。这也是本田旗舰轿车首次在国内月销量突破万辆大关，同时意味着英仕派已经进入了市场主流轿车行列。

好事成双，2022年首月，东风本田英仕派又一次实现了销量过万，同比增长161%。焕新后的英仕派已经正式成为B级车市场中的核心玩家。如今，随着连续达成“月销过万”的成绩，也让英仕派在本田内部长出了一口气。

此外，在二手车市场，英仕派的评价颇高。由J.D. Power发布的保值率报告中，英仕派就入围中型车保值率第3。如今，随着新名字的渐入人心，也将会有越来越多的消费者关注和了解到这一款“宝藏”之车。

天时地利人和，东风本田再起势

从6月开始直到今年年底，单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。目前，英仕派的官方指导价17.99万-25.59万元，由于疫情原因，导致前几个月需求端无法释放，随着这次购置税政策的推出，有望将英仕派的销量推到新的高度。

据乘联会最新零售销量数据统计，2022年5月国内乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%。5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。

在开启智能化、电动化、数字化转型的同时，2021年，东风本田实现年销量79.3万辆。如果仅从数据上分析，今年前5月，东风本田累计销量为257656辆。

2022年作为东风本田的产品大年，算上已经在上半年发布的中期改款享域以及e:NS1，全年将有11款新车问世。其中包括全新XR-V、全新CR-V、全新思域5D版、全新SUV车型以及CIVIC type-R等重磅车型。

东风本田执行副总经理郑纯楷此前曾表示，后700万时代，“东风本田将聚焦产品电动化、管理数字化和品牌温情化，计划在2023年前投放超过10款电动化车型，2025年前电动化车型市场份额将达到50%以上。”

东风本田执行副总经理 郑纯楷

在政策利好、疫情好转的背景下，叠加累积的市场需求，观察人士预期，适逢产品大年的东风本田，有能力在去年基础上再进一步，冲刺百万销售体系。