最近几年，贵阳的各方面数据都非常抢眼。

2023年贵阳的常住人口增量，达到了18.2万人，仅次于人口增量第一大城合肥。

贵阳常住人口从2022年的622万人，到了2023年的640.2万人。

众所周知，合肥是因为有了“城市股东”的思维，号称“中国最牛的风投城市”，押注成功了一批企业得到回馈。

而贵阳，作为西南地区的交通枢纽城市，这些年究竟做对了什么，成为如今西部的一匹“黑马”？

纵观整个西部地区，唯一出圈能够代表西部逐鹿全国城市排行的，也只有成都、西安等城市。

这些城市的发展经验和路径，无一例外都是通过“强省会“战略，集中有限优势资源，做强做大一个省会城市。

再通过省会城市在全国范围内打造知名度，虹吸全国层面的资源反哺到省内。

贵阳目前就是强省会路径，其实，早就应该如此。

远的不说，就拿最近的四川成都，对于四川、贵州这样的西部省份而言，资源有限，基础薄弱，在可预见的周期内，其实就只有“穷四川，穷成都”vs “穷四川，富成都“这样唯二选项，没有其他第三选项。

只有让个别城市先富起来，先富才能带动后富，这个原理是一样的，吃大锅饭的，都没有未来。

贵阳的城市首位度，可以通过2个侧面来评价，其一是省会在全省内所占的人口比例和经济比重。

其二是贵阳作为省内第一大城市，与省内第二大城市（目前为遵义）的差距。

人口方面，贵州的情况在全国来看，都是很另类的：省会城市人口倒挂。

贵阳户籍人口不是全省最多的，甚至连第2都算不上，贵州省人口最多的城市是毕节，其次是遵义，第3才是省会贵阳。

这种情况，随着贵阳逐年常住人口数量上升，以及越来越多的地市人口涌入省会，开始逐渐有所改善，从发展趋势来看，贵阳未来大概率会成为贵州的人口第一城。

经济方面，贵阳和省内许多市州的差距都拉得很大，唯独有一个省内老二遵义，GDP总量在贵阳后面紧追不舍。

一方面是由于遵义过去这些年，与省内其他地市对比，得到了较多的资源，使其能和省会贵阳并驾齐驱。

另一方面，也是因为遵义有茅台等白酒工业支柱，但随着未来的年轻人越来越注重健康生活方式，对于酒类的爱好程度明显弱于上几代人，且过于单一的产业结构，也可能会让遵义未来和贵阳的差距拉大，这一点，从遵义的人口净流出情况，就能看出端倪。

相信很多毕节人、遵义人、六盘水人到贵阳来，都能深刻地感受到，没有地铁的城市，和有地铁的城市之间的明显差距。

一座640万人口的城市释放出来的增值红利，不是光靠几代人的个体奋斗就能弥补的，关键时刻，选择大于努力。

因此，长远来看，无论是人口，还是经济，省会贵阳都拥有更为广阔的发展空间和前景，虹吸省内毕节、遵义等年轻人口涌入，也就水到渠成。

贵阳和周边同等的省会城市对比，拥有相对较低的生活成本。

特别是在居住成本、房价和房租方面，有花果园、世纪城等核心城区的超级大盘，极大拉低了贵阳的居住成本，让在贵阳打拼的年轻人，能够仅用不到1/3的月收入，就能实现条件不错的住有所居。

一些核心商圈、网红地标，如花果园、金融城等，也为贵阳带来了不少知名度和流量。

虽然相对于省内市州、县城而言，省会贵阳的物价略高。

但是如果放在同级别的二线城市、省会城市而言，贵阳的生活性价比，其实是很高的，劳动回报率也更高。

对比的参照城市，至少要拿同一个层次的城市来看，才更有指导意义。

贵阳处于西南高铁交通枢纽的区位，北上成渝，西控川滇，东入湖楚，南下两广，坊间有人把贵阳戏称为“西南小郑州”，可见其交通区位的重要性。

近年来，交通（高铁、高速）的通达，犹如打通了贵州和贵阳的任督二脉，让地缘优势得到释放。

如果西南地区，要建一个辐射整个大西南腹地的中心城市，那么贵阳大概率是首选。

不像成都、昆明那样，西侧180度角度没有更大的城市，而重庆又与昆明相隔太远，贵阳则恰如其分。

而且，整个西南片区，贵阳也是距离粤港澳大湾区、珠三角最近的省会大城市，广东、深圳方向的大老板，到西南考察投资，第一站就要经过贵阳。

确实，如今贵阳很多做生意的大老板，不是来自广东，就是来自福建，商业头脑非常活泛。

贵州的旅游业，近年来也迎来了大爆发，处于一段黄金发展期。

一方面是由于贵州旅游资源的充沛和丰富，不少景区的原生态样貌保护得很好，可开发性强。

另一方面，国人对于旅游的品质感和多元化诉求，也在逐年增强，对过去隔壁个别省份那种传统的商业游、购物游，开始产生了审美疲劳。

贵州旅游，如今已处在国内旅游的头部梯队，与传统的旅游老大哥云南并驾齐驱。

旅游行业的大爆发，对于省会城市贵阳而言，也是极大的增益，不仅扩张了城市知名度，还能拉动经济和就业，让产业更加多元化，甚至还能引导一部分购买力留到贵阳旅居或定居下来。

综上所述，贵阳从当前的人口640万，到未来有朝一日突破1000万，仍有很大的发展潜力和空间。

虽然这可能需要一定的时间和阶段，可能是10年，也可能是20年，但这种区域中心化、集约化的大城市发展趋势和规律，几乎是不可逆的。