截止2024年年底，甘肃省已建成通车的铁路里程约5960公里，其中高铁里程达1795公里，开通高铁线路有宝兰高铁（2017年通车）、兰新高铁（2014年通车）、银兰高铁银川至中卫段（2019年通车）、银兰高铁（2022年通车）、兰张高铁中川机场至武威东段（2024年通车）等。
在建的铁路项目：兰张高铁武张段（2024年12月正式开工，建设工期3年）、天陇铁路（2025年2月15日，陇南西特大桥建设正有序推进）、兰合铁路（2025年1月12日，唐尕昂隧道胜利贯通）、平庆铁路（2025年1月14日，后官寨3号隧道正洞开挖完成300.3米）、宝中铁路平中段扩能改造工程（2024年12月31日开工建设，建设工期4年）等。
在接下来的十五五期间，看看甘肃省铁路网有哪些变化。
进一步完善甘肃省铁路网建设，推动上述在建铁路项目的建设，同时规划敦煌至若羌铁路（处于预可行性研究招标阶段，线路呈东西走向，连接敦煌市至若羌县的铁路），主要打通的南疆与河西地区的交通联系。
深化兰州铁路枢纽的建设，进一步提升省会铁路枢纽地位，规划敦格铁路（I 级单线电气化铁路，列车最高运营速度120km/h）、柳墩铁路的扩能改造升级。
加强与省外通道建设，完善西部地区铁路网建设（尤其是完善煤炭运输网络）。甘肃省位于我国西北地区，在我国煤炭运输网络中，处于承上启下的关键位置，为重要的通道节点；省内有多条煤炭运输专线，即宝中铁路等，同时存在众多干线线路，即陇海线、兰新线、包兰线等，同样是我国煤炭铁路运输网络组成部分等。
