众所周知，大众集团目前的日子并不好过，随着2024年的业绩下滑，以及未来汽车行业的各种不确定性，大众旗下最重要的品牌之一——保时捷已经开始计划缩减规模，大幅降低成本。
据路透社报道，未来几年内，这家豪华汽车厂商计划在德国地区裁员1900人。媒体援引保时捷发言人的话称，他们此前的裁员计划还不能满足需求。去年，保时捷没有和1500名固定期限合同的工人续签，并且还有500名工人的合同即将到期。
保时捷的发言人表示，他们“将在未来几年继续裁员约1900人”。
裁员将集中在保时捷的斯图加特及其周边的主要工厂。在理想的情况下，该公司希望在不用强制裁员的情况下完成降本增效。据《欧洲汽车新闻》报道，买断方案和提前退休将发挥重要作用，在填补新职位方面，保时捷也将保持谨慎。斯图加特-祖文豪森的大型工厂和魏斯阿赫研究机构的工人将首当其中地受到裁员影响。
此前不久，大众一直在努力不关闭德国工厂，这是大众历史上从未有过的事情。最终，劳资双方达成了协议，以2031年之前不增加工人为前提，维持全部现有工厂的运营。不过，大众的裁员数量可能超过3.5万人。
如今，随着全欧洲的电动汽车销量下滑，以及来自中国的激烈竞争，使得多家汽车厂商开始重新审视自己的利润底线。去年，保时捷的全球销量下滑3%，而在中国地区的业绩更是暴跌28%。随着特朗普政府引发的关税和贸易战，同时带给了汽车市场极大的不确定性。
所以，汽车行业的未来究竟何去何从，谁也说不准。大家只能着眼于当下，解决目前的麻烦。先活下去，再谈未来。
