如果说汽车的什么配置坏了让人最开心，那肯定就是自动启停了。那么问题就来了，明明是省油神器，为啥就这么不招人待见呢？明明是白送，为啥大多数车主都不想要了？今天咱们就讲清楚自动启停隔音人的原因。

当我们遇到红绿灯时，车子完全刹停的状态下，电脑ECU就会给燃油供给系统下达断油的指令，发动机没有燃油做功，自然也就会熄火停止运行。当驾驶员的脚踩上加速踏板时，上面的传感器会识别驾驶员动作，电脑ECU又会给启动电机下达启动信号，让发动机启动。工作原理非常合理，而且也非常省油，在市区红绿灯多的路段，能省10%~20%的油耗，而且由于是热启动，也不伤发动机，但它的缺点也很明显。

首先，它虽然不伤发动机，但它伤电瓶，发动机启动一次，就需要启动电机运行一次，而启动电机的供电来源就是电，长期的充放电会导致电瓶寿命缩短，所以有自动启停的电瓶寿命只有两三年，而且自动启停的专用电瓶比普通电瓶更贵。

第二，在走走停停的堵车路段，没有自动启停的车只要脚离开刹车踏板，那车子是能蠕动的，不需要给油，怠速就能走。但如果有自动启停就不行，车子停下来时候发动机熄火，要走的时候又必须踩加速踏板，不容易控制车速，如果给油猛一点，车子就会窜出去。

另外，空调压缩机的动力可是发动机驱动的，如果发动机熄火，那空调肯定也就不能运行了，所以夏天等红绿灯时会非常难受。最主要的是，很多车型的自动启停不能永久关闭，只能每次启动时手动关闭。老司机们上车第一件事就是先关自动启停，比系安全带还上心，这应该也是老司机们对他深恶痛绝的原因。

所以，关于自动启停这个功能大家要根据自己驾车习惯自行调整，我是每次都关掉的。另外，油车想省油是人人都想的，省油就是省钱啊！那给大家一个可靠的建议，定期在油箱中加一下#耐可力燃油系统清洗剂 边开车边除碳，积碳是影响油耗一重要因素，你想想，你家的那口大锅，锅底灰厚的时候，是不是更费柴火？道理相通的！