20多万的预算，想要入手一台合资中型七座SUV，相信绝大部分人的首选就是丰田汉兰达，事实上也正是如此，就拿销量来说，丰田汉兰达在7月份的销量达到了7878辆，而且已经实现了四连涨，在国产新能源汽车的冲击下，尤其是理想L7、比亚迪唐DM等产品“珠玉在前”的前提下，丰田汉兰达仍旧能够斩获如此多的销量，已经很难得了！

毕竟，理想L7、比亚迪唐DM等竞品车型也是七座、油耗也更低、配置也更丰富，而且还能上绿牌，汉兰达真的是顶着压力卖出了近八千的销量，一个词：“难得可贵”！

而汉兰达之所以如此坚挺，一方面是因为“丰田”、“汉兰达”这两个金字招牌，在国内汽车市场，丰田可以说是热销的代名词，更何况是汉兰达这款极具影响力的一款产品，加之，全新一代汉兰达搭载了丰田的THS混合动力系统，在合资七座SUV中，论可靠和燃油经济性，丰田汉兰达仍旧是首屈一指。另一方面则是因为汉兰达的大幅度降价，目前，汉兰达全系下调2.3万，入门版车型已经下调至24.58万，虽然仍旧比途观L等竞品车型贵，但是汉兰达在空间尺寸、动力配置、安全性能上也具有更加出色的表现。

汉兰达在外观颜值部分展现出沉稳大气又不失时尚运动的一面，它的前脸采用家族式的设计，梯形的前进气格栅搭配飞翼式的银色装饰条以及熏黑处理的中网，加上白色的车漆，整体的视觉效果很有冲击力。同时，两侧的LED大灯造型犀利、牛头标和下方黑色进气口相呼应，整个前脸饱满大气又颇具立体层次感，开出去很有回头率和辨识度。

尾部造型采用了简约的现代风格，尾灯造型很简单，排气筒隐藏在底盘下方，加上黑色下包围，又增添了一丝硬朗的气息。而将视线转移到侧面，整个车身的造型非常的修长、大气，线条刻画的若隐若现，加上多辐式铝合金轮毂，看上去既有传统SUV的硬朗和沉稳，又不失时尚和运动，无论是年轻消费者还是中年消费者，汉兰达都长在了他们的审美中。

空间是汉兰达的一大卖点，其车身长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距长度为2850mm，车身长度接近中大型SUV，因此实际的空间非常的宽敞，即便是七座版车型，第三排空间也很宽敞，身高1米7的乘客坐在第三排，膝盖距离前排足足有一拳多的空间，舒适性能够得到保证。坐在第二排，膝盖距离前排座椅足足有两拳，而且汉兰达还有五座版本，如果选择五座版本，空间体验更加宽敞、高端。

前排的空间也很宽敞，而且做工用料相比较家族其他产品来说比较厚道，尤其是中控台的部分，大量使用软性材质包裹，搭配线缝条、镀铬装饰板，档次感还是挺不错的。而且汉兰达的中控布局也很有设计感，层次感很鲜明，加之，汉兰达的配置比较的丰富，全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊、自动驻车、驾驶模式选择等配置，此外像是前后驻车雷达、倒车影响、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、碰撞预警\主动刹车、L2级驾驶辅助系统也均有配备，安全性能还是挺不错的。

而在动力部分，汉兰达搭载了丰田的第五代油电混合动力系统，这套系统由一台2.5L阿特金森循环发动机和永磁同步电机、电池构成，根据配置不同具有单电机版本和双电机版本可供选择，动力性能表现抢眼，尤其是双电机版本，系统综合输出功率达到了246马力，比肩一些2.0T高功率发动机，而且还有平顺性好、噪音低的优点。而且其百公里油耗不到6L，作为一台中型SUV来说，这样的油耗堪称“省油王”。

抛开国产新能源汽车来说，丰田汉兰达堪称最完美的中型SUV，首先这款车的空间很大，具有七座版可供选择，带来强劲动力的同时还具有出色的燃油经济性，加上不错的安全性能、丰富的配置，对于家用而言是不错的选择。那么问题来了，大家伙儿觉得这款车怎么样呢？值不值得入手呢？