宝马集团四大品牌新能源阵容登陆上海车展
在即将到来的2023上海国际车展上,宝马集团将聚焦数字化、电动化和循环永续,并将首次以全电动化阵容参加本次国际大型车展。集团旗下劳斯莱斯、BMW、MINI、Motorrad四大品牌将带来史上最强新能源阵容,包括劳斯莱斯Spectre闪灵、BMW两款概念车、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04都将悉数亮相,凸显宝马集团对中国这一全球最大单一市场的高度重视,更展示出集团全力以赴电动化的坚定决心。作为宝马集团对未来数字豪华的前瞻性诠释,BMW i数字情感交互概念车(Dee)与全彩E Ink版BMW i 数字情感交互概念车将齐聚展台,BMW i 数字情感交互概念车在人与汽车之间建立更加强大的联系,做到虚拟与现实世界体验的完美融合。概念车展示了硬件与软件相结合的全新可能性,充分挖掘数字化创新的潜力,代表着数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合。BMW i 数字情感交互概念车(Dee)聚焦情感体验,代表宝马集团数字化未来发展方向,是BMW通向“新世代”的全新里程碑。宝马集团在BMW i 数字情感交互概念车车身表面应用了电子墨水(E Ink)技术,将BMW iX Flow简单的黑白交替推进到下一步,实现完全可变、可单独配置的彩色外观。作为宝马集团的都市出行先锋,从诞生至今,MINI品牌始终充满活力并极富创造力。如今,“迷你”故事继续上演:不断超越自我、延续经典,并加速迈向电动化的未来。MINI首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman则将“迷你至简”全新设计语言与前沿数字技术完美结合,展望MINI家族未来。数字化创新技术令MINI更专注于核心要素,将品牌极简设计语言更加清晰地呈现。本届上海车展,宝马集团将以一场电动化、数字化的饕餮盛宴,擘画未来出行的美好蓝图。
新款魏牌摩卡官图发布日前,魏牌汽车发布了新款摩卡DHT-PHEV车型的官图,新车定位大五座中型SUV,针对外观和内饰都有比较大的升级。外观上,前脸分体式大灯与魏牌蓝山较为相似,其上方还采用了贯穿式日行灯设计,进一步提升了辨识度。中网采用类似无边界的造型,配合梯形下包围和侧通风口设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm。新款摩卡内饰也采用了新的设计风格。中央配备14.6英寸悬浮式中控屏,下方还配备有9英寸触控板。此外,新车还配备9.2英寸液晶仪表+AR-HUD的组合,或许这也将成为新的主流搭配。动力方面,新车将提供长续航以及超长续航两种版本车型,其中长续航版车型匹配34kWh电池包,纯电续航215km(CLTC工况)/175km(WLTC工况),超长续航版车型匹配39.67kWh电池包,纯电续航245km(CLTC工况)/204km(WLTC工况),其官方馈电油耗为5.55L/100km。
恒驰5发布OTA升级
恒驰汽车宣布恒驰5在4月3日迎来OTA升级,并公布了此次升级的相关信息。官方表示,H-PILOT智能辅助驾驶系统正式开放。据悉,本次升级基于对用户用车体验和数据反馈,共涉及12个控制器(ECU)优化、14项新增功能、25项功能优化。H-PILOT智能辅助驾驶系统是本次升级的重要内容,其中高速公路驾驶辅助(HWA)能够在城市道路以及高速公路实现全速自适应巡航、以及车道居中保持。自动紧急制动(AEB)实时监测车辆前方行驶环境,并在可能发生碰撞危险时自动启动车辆制动系统使车辆减速,以避免碰撞或减轻碰撞后果。车门开启预警(DOW)在停车状态即将开启车门时,监测车辆侧方及侧后方的其它道路使用者,并在可能因车门开启而发生碰撞危险时发出警告信息。
自游家NIUTRON汽车官方App停止服务
日前,NIUTRON汽车官方App宣布停止服务,目前用户已经无法正常访问此App。此外,NIUTRON汽车官网等也已经无法访问,官方微博内容已经清零。在去年的12月7日,NIUTRON汽车官方称由于自身的原因,自游家NV无法交付,美好旅程没有开始,就即将结束。同时宣布会在48小时内全额退款,并给予预订用户一些相关补偿。自游家NV是一款中大型SUV,售价为27.88-31.88万元。该车提供纯电动以及增程式两种动力。其中纯电标准续航版CLTC工况下续航里程为440km、纯电长续航版CLTC工况下续航里程为560km;增程版车型CLTC工况下纯电续航里程为150km,官方称其综合续航里程为1257km。
2023款比亚迪e2官图发布
4月3日,比亚迪官方发布了旗下紧凑型纯电动轿车——2023款比亚迪e2车型官图。外观方面,新车采用全新封闭式前格栅,内部加入BYD品牌标识,搭配两侧狭长灯组以及下方三段式进气口装饰,让这款车看上去更加年轻。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4260/1760/1530mm,轴距为2610mm。内部方面,虽然官方并未公布内饰官图,但透露新车高配车型配备12.8英寸旋转Pad,入门车型配备10.1英寸旋转Pad,均搭载全新DiLink智能网联系统。此外,新车还将采用8.8英寸全液晶组合仪表,可提供多样驾驶辅助信息显示。值得一提的是,2023款比亚迪e2搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成,该套电动力系统高度集成,系统功率密度的增强带来了综合效率的大幅提升。全系标配的高能效热泵系统,以直冷直热技术实现对电池包温度的高效调节,即使是在冬季低温环境中,续驶里程也可提升10%以上。动力方面,新车将搭载一台最大功率为70千瓦的永磁同步驱动电机。
撰文 I 北桥 图片 I 网络▼ 扫码获取《情迷英伦 100 YEARS OF EXCELLENCE》电子版 ▼