晚高峰新闻：新款坦克500上市；ID.7更多消息曝光；启辰大VDD-i超混动将于上半年上市

新款坦克500上市

3月30日，2023款坦克500正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为33.50-39.50万元。外观方面，作为年代改款车型，新车整体造型基本没有过多调整。具体来看，新车有“运动版”和“商务版”两套设计，除了中网造型有些变化，二者最大的区别就是商务版少了尾门上的备胎，车长也比较短。运动版的前格栅采用较粗壮的镀铬条，凸显野性；商务版则是致密的横向镀铬格栅，大气中透着细腻。两侧采用LED光源的灯组。新车的前保险杠为贯穿式设计，宽厚的风格也较为霸气。车身侧面整体设计较为稳重，但前后翼子板凸出车身，形成宽体的视觉效果，搭配密条辐大尺寸轮圈。2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化，前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验，语音交互更精准，系统响应更敏捷。软件层面，2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新，优化了动态和静态下的节电策略和机制，消除了用户的电量焦虑；同时，对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新。硬件层面，2023款坦克500优化后雷达挡泥板，最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰，提升了严苛环境下整车电器的适应性；同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等，提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性。动力部分，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率为354马力（260千瓦），最大扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动，该四驱系统采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择。

ID.7更多消息曝光

日前，大众官方发布了ID.7的更多信息。这款大众汽车中型纯电动轿车即将于4月17日迎来全球首秀。继ID.3、ID.4、ID.5¹、ID.6和ID. Buzz²后，ID.7将成为大众汽车第六款基于模块化电驱动平台（MEB）的纯电全球车型。ID.7车长近5米，轴距近3米，在为各个乘员提供宽敞车内空间的同时，还具备超大的行李厢空间。ID.7的外型轮廓上有着多项醒目的设计元素，包括低置的引擎盖前缘、平角前挡风玻璃、修长的轿跑式车顶线条，以及略向内收的分段式车尾侧缘，共同勾勒出有着出色空气动力学特性的车身造型。其前格栅几乎全封闭，格外引人瞩目，仅有下方的中部进气口和侧进气口。这些进气口被称为“空气幕”，能够将空气顺畅地引导至前轮，以避免出现乱流。车尾保险杠下方的扰流板则能确保气流始终沿最优路径流动，外后视镜和合金轮毂也采用了符合空气动力学的设计。ID.7的空气动力学设计能降低车辆风阻，进而增加续航里程。大众汽车ID.7采用全新设计的高品质内饰。其驾驶舱遵循一条重要的全新设计理念：这款车型不再采用传统仪表。取而代之的是，ID.7标配带增强现实抬头显示功能（AR-HUD）的小型数字化仪表盘，能够显示必要的标准化信息并作出预警，并通过抬头显示提示其他重要信息，让驾驶者自然而然地将注意力集中在所呈现信息之上。这些信息会以虚拟形式被投射到车辆前方，确保驾驶者的目光始终聚焦于道路，有助于提高驾驶舒适度。该车型所配备的信息娱乐显示屏采用全新设计的操作菜单结构，可视性强且操作便捷。

启辰大 V DD-i 超混动将于上半年上市

3 月 27 日，东风日产启辰举办了 DD-i 超混技术分享会。据官方介绍，启辰将会在今年上半年率先推出启辰大 V DD-i 超混动车型，并计划在下半年推出基于 V-π 原生纯电平台打造的首款纯电产品。东风日产启辰 DD-i 超混动采用单挡直驱的混联技术路线，由大功率电机驱动、动力电池以及发动机共同供能的混联电混架构。启辰 DD-i 超混动采用的启辰智能电混系统，在市区路段时，优先使用电力驱动；当处于馈电状态时，发动机通过发电机发电驱动车轮，同时为电池补电；当深踩油门时，发动机发电，电池放电，共同提高动力响应速度；在高速行驶时，则将会切换到发动机直驱模式；制动时，启动动能回收机制为电池蓄电。启辰 DD-i 超混动还配备 Auto.E 单踏板系统，可通过摄像头实时探知车距以及行驶状态，利用算法调整能量回收减速力。回顾外观，相比燃油版的启程大 V 是有一些区别的，主要就是格栅方面的尺寸更大了，并且增加了贯穿式日间行车灯。内饰方面，混动版车型整体的设计与燃油版基本保持一致，整体的内饰配色非常的清新。采用双联屏搭配全新的换挡机构设计，增添了车内的科技感。动力方面，新车搭载搭载 1.5T 发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率可达 123kW，电机方面的峰值功率为 150kW，零百加速时间在 7.9s 内。电池方面采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池包。

PUMA推出赛车系列夏季新品

全球知名运动品牌PUMA携手SCUDERIA FERRARI、BMW M MOTORSPORT推出“ROAD TRIP”主题系列2023夏季新品。PUMA ROAD TRIP系列2023夏季新品以日落为设计灵感，注入炙热夏季气息，多款单品一路演绎自由之感，热烈鲜明的夏日色调传递出PUMA在赛车时尚领域的先锋态度。上身潮流装备，乘飒爽海风，从清晨疾驰至日落，沿途夏日风光相随，在别开生面的冒险旅途中尽享速度的魅力。4月上市的PUMA FOR SCUDERIA FERRARI系列新品从法拉利复古赛车中汲取灵感，T恤和短裤印制有法拉利经典车型和历史赛事的照片，袖口辅以灵动的跃马标志，将浓厚悠久的赛车基因淋漓展现。即将于5月上市的PUMA x BMW M MOTORSPORT系列释出短袖、短裤等单品。宽松款T恤和短裤搭配明艳十足的红蓝渐变配色，BMW M4 GT3赛车造型轻浅映入短袖正面，彰显绝妙的设计巧思。PUMA FOR SCUDERIA FERRARI系列夏季新品现已在PUMA官网、天猫PUMA官方旗舰店、PUMA专卖店以及全球指定零售店上架，PUMA x BMW M MOTORSPORT新品将于5月陆续在PUMA官网、天猫PUMA官方旗舰店、PUMA专卖店以及全球指定零售店上架。

保时捷2023赛事发布会召开

今日，保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会，公布保时捷2023赛季诸多亮点，包含今年亚洲保时捷卡雷拉杯赛程，以及我们中国车手叶一飞将参加世界耐力锦标赛（WEC）最高组别（Hypercar）争夺。自2003年首次开赛以来，亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事。同时，中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）也将在今年迎来第5个赛季，以及在2022年首次成功举办后，保时捷GT赛道日（Porsche GT Trackday）将在今年下半年再度回归。作为保时捷亚太赛车运动首位中国官方车手，叶一飞将向世界证明中国车手的雄厚实力，今年，他会与Hertz Team JOTA携手参加整个赛季的世界耐力锦标赛（World Endurance Championship），并在传奇的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的100周年之际，叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与最高组别（Hypercar）的争夺。不仅如此，叶一飞还将参与国际电动方程式锦标赛保时捷车队官方试车，而这也是他首次以官方车手身份参加国际顶级电动车赛事。