RS版正式上市！真正的合资猎装，全系8AT，操控一流，13万级

说起操控型的新车，用户聊得已经不太多，甚至大多数车企也闭口不谈。车企他们所谓的操控就是加速能够实现3秒或者4秒级破百，但真正的操控可不仅只有直线加速，还有过弯时的稳定性，出色的抓地力。

我们普通消费者对于这方面似乎没有需求，在我们的印象中，拥有此类出色操控的新车往往都是宝马和奔驰的专属。事实上并不是，国内的法系车也有着出色的操控属性，原先很多网友会提起，但现在被边缘化了。其实今年1月份，法系车推出了全新改款GT车型，这款车型就是标致408x

标致408X去年7月份推出了25款新车，除了GT版本以外，还拥有RS版本。目前新车的价格确实非常实惠，指导价15.37-17.97万，但入门款只需要13万。

从动力系统来看，标致408X采用了1.6T+8挡手自一体的变速箱。如果仅从参数层面来看，1.6T不值一提，但是这款1.6T的动力引擎系统是由法系与宝马联合打造，而且8AT的变速箱是越来越少，这款发动机最大功率175马力，峰值扭矩250N·m，加速强劲，能够真正实现低油耗，百公里只需要6.3升，也只要92号的汽油。

底盘同样也是该新车的灵魂所在，采用的是前麦弗逊加后扭力梁非独立悬架系统。熟悉法系车的小伙伴一定知道，过弯的舒适性以及稳定性都是很不错的，甚至媲美30万的宝马系列。

外观造型有点类似两厢车加跨界车的设计。事实上，这款标致408X是一辆典型的中级车，外观采用的也是该新车全球化的语言，比如獠牙样式的大灯就是当下最新款，点阵式的中网同样很有颜值感。

从车型侧面以及尾部来看，这不就是凡尔赛的那一套设计语言吗？当初的凡尔赛可以说是真正的中流砥柱车型，承担起了复兴的重担，但现在也变得不温不火。车身数据部分，标致408X的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距是2787mm。

内部设计表现的可圈可点，从配置层面来看，超大的全景天窗，10.25英寸的中控大屏做到了标配，中高配车型还匹配了9.7英寸的下屏幕，全系标配10.25英寸的行车电脑屏幕。这样的设计在法系车旗下并不多见。此外，原先飞机样式的挡把也被取消了，取而代之的是小拨杆样式造型，空间感明显变得更好。

从配置层面我们发现，尽管这是一款燃油车型，但除了入门级，全系匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统。这一点同样让我没想到，谁说法系车不与时俱进呢？

如果你渴望购买一辆操控性不错的燃油车，轿车，SUV的属性都要有，我认为这款武装到牙齿的标致408X其实也是不错的选择，低油耗，操控好，对油品的要求也不高，配置足够丰富，性价比理想。