近日哈弗正式官宣新一代H9，在猛龙、大狗以及坦克系列车型纷纷诞生后，哈弗H9的定位难免出现巧妙变化，本来在燃油车时代，哈弗H9已经是长城最强的硬派越野了，但是目前长城最强显然是高达70万的坦克700首发版，哈弗H9的重要性自然下降，哈弗毕竟是哈弗，因此新H9也是按照哈弗的档次重新定位，新车相当于一个燃油版的坦克400，预计落在20万左右。

新哈弗H9依然走极致越野路线，给了坦克400相同的平台，大家知道猛龙是轻越野，是没有大梁的，但是新H9具备非承载车身，专业这一块更强。具体设计，则跟猛龙同步，一样的大灯组以及超大格栅设计，尾部具备外挂备胎罩。从申报信息来看，新H9长度4859毫米，轴距2850毫米，相比原来有所加大，对于北汽BJ60以及新普拉多会造成较大的压力。

新H9颜值可以说蜕变，当然照搬猛龙的设计，多少没有新意，至于内饰也是家族布局，给了悬浮中控屏幕，以及坦克同款的家族挡把，车机是魏牌同款的咖啡OS。这一套布局的质感与体验长城不少车型上已经见识过，算是顶级水准，就像前面说的，哈弗H9定位已经不是长城最强，不能什么车型都要要求新意，最好的最新的估计后面还得留给天花板的坦克800。

就此也不难看出，新H9更多追求的还是实用，加上定位要低于坦克400，从这个角度来看，哈弗H9的内外设计与配置还是很强的。至于动力，目前消息来看，新H9似乎只有燃油版，当前申报了一个2.0T引擎，搭配8AT，自带AWD四驱和前后差速锁，越野力很有保障。此外根据海外版车型信息，新车还有一个2.4T柴油版，给了9AT，但是没有四驱。

至于会不会引入插混版本，目前还不确定。分析来看，就像前面说的，哈弗H9已经不是最强越野，定位上难免要给真正的大哥让路，为了不让坦克400已经定位高档的哈弗龙序列车型难看，大概率是没了。不过只有燃油版也有好处，就是能拉低价格。整的来看。新H9的颜值配置与越野力放到当前越野市场依然强劲，给个好价一样嘎嘎乱杀。