阿维塔12上市!1.5T增程混动+ADS3.0智驾,26.99万起售

草莓玩转汽车 2024-12-03 04:19:10

最近油价涨得有点让人头疼,大家买车的时候都开始精打细算了,特别是在选高端车的时候,油耗成了一个重要的考量因素。然而解决问题的办法来了——最近,阿维塔12系列迎来了新成员,不仅纯电动车款进行了迭代,还增加了增程式动力版本,这使得曾经驾驶燃油车的车主更为习惯。它的增程版本,有两个配置选项,价格分别是26.99万、29.99万。纯电动车型则提供了三种配置,价格区间从28.99万——36.99万不等。至于皇家剧院版,作为高端定制选项,仅有一个配置,价格定在42.99万。

阿维塔12这款车,这款车结合了长安、华为和宁德时代的技术,配置丰富,智能化程度高,好像特别懂消费者在想什么,下面让我们详细了解一下。

先跟朋友们聊下阿维塔12增程版,这款车搭载了1.5T的涡轮增压增程器,功率可以达到115千瓦,而且它的热效率做得不错,达到了44.39%。这意味着增程器在工作时能更有效地把油转换成电,给车提供稳定的动力。并且发电这块,它的峰值发电功率是100千瓦,持续发电功率是70千瓦,这样的性能表现,即便是长途驾驶,也不用担心电量不够用,影响开车的心情。

阿维塔12增程版的驱动电机方面,这款电机的功率达到了231千瓦,扭矩也有367牛·米。在电池充满电的情况下,它能在6.7秒内从静止加速到100公里/小时,即使在电量不足的情况下,加速到100公里/小时也只需要大约7秒。这样的动力表现,无论是在城市里开车还是跑高速,都能让驾驶员体验到那种强烈的加速感和推背感。

阿维塔12增程版的续航方面,对于电动车来说,续航能力可是个大事儿,大家都挺关心的。阿维塔12在这方面做得挺不错,它用的是宁德时代的骁遥增混电池,电量有39.05度,在CLTC标准下,纯电能跑245公里。这个距离,对于日常上下班来说,完全可以不用油,省了不少油钱。而且,245公里的纯电续航,对大多数人来说,一天来回按照20公里计算,10天充一次电就够用了。再说说增程器的作用,有了它,阿维塔12的综合续航能到1155公里。这个数字对于长途旅行或者日常出行来说,都挺让人放心的,不用担心跑着跑着就没电了。就算找不到充电桩,也能加油继续走,不用担心车子会停在路上。

它的悬挂系统方面,这款车用的是前双叉臂和后多连杆的悬挂设计,高配版还有空气弹簧减震器,而且底盘的高度和悬挂的软硬都是可以调节的。当悬挂调到最软的时候,阿维塔12增程版能很好地吸收路面的颠簸,让乘客坐得舒服。如果调到最硬,悬挂的支撑性就更强,这样车子的操控性也就更好了。

这款车的设计挺有未来感的,一眼就能认出来。前脸是封闭式的,看起来很简洁,而且有那种标志性的LED曲率灯组,挺有特点的。中间的阿维塔标志会随着车辆的启动和熄火亮起来或熄灭,这不仅让车看起来更豪华,也增加了科技感。再往下看,六边形的进气口和大灯组连在一起,视觉上很连贯,整体看起来挺有科技范儿的。

这款车的车身尺寸,长是5020毫米、宽1999毫米、高1460毫米,轴距达到了3020毫米,属于中大型车。车身线条流畅,有点那种溜背的感觉,加上明显的腰线,给人一种既有力量又不失动感的印象。同时还配备无框的静音电吸门和隐藏式的门把手,车窗边缘、B/C柱、外后视镜和侧裙都做了熏黑处理,这样车身看起来更有层次感。至于轮毂,阿维塔12增程版用的是20英寸的星芒六辐低阻轮毂,配上265/45 R20的轮胎,这个组合不仅好看,对降低行驶阻力也有好处。

这款车的尾部看起来挺宽敞的,有个挺特别的帆式主动升降尾翼,车尾门是电动掀背式的,打开的角度挺大的,这样拿东西或者放东西都方便了不少。尾灯是细长的LED灯组,和前脸的设计形成了呼应,看起来挺协调的。

咱们来聊聊阿维塔12增程版的内饰,这款车的内部设计走的是简洁路线。中控台上,有一块35.4英寸的液晶仪表盘,横贯整个前部,中间是一块15.6英寸的悬浮式中控屏,两侧还有6.7英寸的高清后视屏,这些配置让车内的科技感挺强的。

在中控屏下方,设计了一些实体按键,这样开车的时候不用看也能操作,挺方便的。方向盘是扁平的多功能设计,不会挡到前面的液晶仪表, 换挡杆是电子式的怀挡,这种设计挺现代的,用起来也顺手。

内饰部分,中岛台那边用了木纹饰板,看起来挺有质感的。上面还集成了两个50W的无线充电区域,放手机充电挺方便的。说到娱乐系统,这款车配备了一个16英寸的后舱悬浮天幕屏,分辨率是2K的,画面清晰。音响系统也很讲究,用了25颗英国之宝的扬声器,组成了一个7.1.4的环绕声系统,还特别设计了天空声道,能营造出那种三维环绕的效果。功放的最大功率能达到2016W,所以无论是看电影还是听音乐,都能享受到那种层次分明、沉浸感很强的音效。

在智能配置方面。这款车搭载了HarmonyOS智能系统,支持HUAWEI HiCar,车联网,还有面部识别和手势控制,语音控制也很智能,不用每次都唤醒,直接说就行,而且支持四音区交互,连续性语音识别,用起来挺方便的。辅助驾驶这块,阿维塔12增程版用的是华为乾崑智驾ADS 3.0系统,配置挺高的。它集成了3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达,这些传感器让车能实现不少智能驾驶功能。比如车道保持辅助(LKA)、高速车道巡航辅助(Highway LCC)、高速智驾领航辅助(Highway NCA)、城区车道巡航辅助(City LCC),还有透明底盘和循迹倒车(RA)这些功能,开起来更安全,也更省心。

乘坐空间和座椅体验方面,这款是5座的布局,座椅用的是NAPPA真皮,质感很好。前排座椅特别舒服,是零重力设计,还有腿托,功能上支持加热、通风、记忆和按摩,开久了也不累。

第二排座椅也挺豪华的,有加热、通风和按摩功能,还有老板键,方便调节。后排空间也挺宽敞,从髋部到车顶有964mm的距离,髋部到前排乘客髋部的距离是1000mm。我身高183cm,坐在主驾驶位,把座椅调到最低,头顶还有1拳半的空间。保持前排座椅不动,换到后排坐,头顶还有1拳3指的空间,腿部空间更是宽敞,有3拳的距离,中间地台也挺平的,坐着挺舒服。后备厢的容积是425L,如果把后排座椅按4/6比例放倒,空间还能进一步扩大,挺实用的。

购车成本预算方面,

以青岛地区为例,增程版裸价269900元,购置税0,交强险950元,上牌费500元。

保险费预算方面,

第三者责任险20万保额需要支付1087元,车损险3994元,车上人员(司机)责任险保费42元,保额1万;车上人员(乘客)责任险保费108元,保额1万;车身划痕险570元。

驾驶体验来说,这车的动力挺给力的,起步和加速反应快,一踩油门动力就上来了,而且输出得很平顺,不会有那种突然一下的感觉。到了中后段加速,这车也挺有劲儿的,超车什么的都挺轻松。底盘是前双叉臂和后多连杆的独立悬挂,调校得挺到位,既有韧性又平衡,开在公路上感觉车体很稳,紧凑。就算是开到路况不太好的地方,这车也能把颠簸处理得不错,坐里面还是挺舒服的。

结束语:

阿维塔12这款中大型轿车定价在30万左右,整体来看,表现挺让人满意的。外观时尚,内饰用的材料也很讲究,还有好几块高清大屏,科技感满满。智能驾驶系统用的是华为乾崑智驾ADS 3.0,比之前的ADS 2.0进步了不少,比如紧急制动的情况少了,行驶更平稳,需要人工介入的次数也降低了。对这款车感兴趣的朋友,不妨去店里看看。

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