近期,东风日产旗下的紧凑级SUV逍客推出中期改款车型逍客·荣誉版,新车官方指导价12.59-13.49万元,目前本月底限时一口价9.98-10.88万元,新车虽然是中期改款车型,但外观和内饰全面换新。
外观可以说是逍客·荣耀版最大升级的地方,大尺寸的的横幅式进气格栅取代老款的V字形格栅,同时灯组内部横幅灯带与中网相连接,拉伸了整个前脸的视觉宽度,很像缩小版的探陆。
从侧面来说,逍客·荣誉整体的造型和经典版车型对比变化不大,车窗线条从前到后不断上扬,勾勒出硬朗的车身线条,在视觉效果上并不显小。尺寸方面,它的长宽高分别为4407/1837/1610mm,轴距2646mm。
尾部方面,尾灯的整体的轮廓没有变化,但灯罩采用了透明的设计,全新回旋镖的灯带造型更具有科技感,尾部“GLORY”的标识则代表了它荣誉版的身份。
来到内饰部分,逍客·荣誉同样采用了日产新一代设计风格,和最新的十四代轩逸基本差不多,车内应用了大面积的皮质包覆,整体的档次感有所提升,而且淡蓝与黑色的双拼内饰也比较素雅,对于女性消费者有着更好的吸引力。
中控屏从10.25英寸提升至12.3英寸,车机扁平化的设计要比经典款车型档次感提升很多,同时内部UI也进行了重新的设计,语音控制可以做到免唤醒,和一些新势力比较相似。在应用上支持车载KTV、QQ音乐、爱奇艺等主流软件,导航也是应用了最新的联网地图软件,支持红绿灯计时、实时路况显示。
空间方面和经典版车型差别不大,腿部空间可以满足家用需求,横向宽度不错,坐垫相对而言比较平整,让坐在中间的乘坐也能有着比较不错的腿部承托性。
后备箱内部做了一定的掏空处理,内部垂向空间还不错,容积达到了486L,不会出现放一些大件关不上后备箱门的现象。
动力方面,还是经典的MR20系列发动机,有些消费者觉得这台发动机比较老旧,其实它只是名字没有改变,其实已经有了三代的升级,主要的优势在于耐用性和不错的燃油经济性,缸内直喷且只需要加92号燃油。发动机最大功率111kW/151Ps,峰值扭矩194N·m,匹配CVT变速箱。
虽然在参数上不如锋兰达上的那台2.0L发动机亮眼,但实际开上手逍客·荣誉版的这台发动机在市区的出力特性更好,活塞长冲程的设计最大扭矩点来的提前,在中低速状态下的响应性要更好一些。
配置选择
目前逍客·荣誉共推出两款配置,分别为真心版和领先版,两款车型差价9000元,主要配置差有360全景影像、0.92平米电动天幕(带电动遮阳帘)、主驾6向电动座椅、18英寸铝合金轮毂(真心版为17英寸)、皮质方向盘这几个配置,对于预算充足的消费者,领先版的里里外外的档次感都要更好一些,9000元的差价也比较合理。
18英寸轮毂
不过低配真心版车型也同样值得选择,像12.3英寸车机、6安全气囊、主动闭合格栅、无钥匙进入/启动、远程启动、LED大灯这些实用配置也并没有被简配,追求性价比的消费者也同样可以选择。
写在最后总得来说,在当下竞争激烈的情况下,逍客·荣耀为逍客系列车型注入了新的活力,全新的外观和内饰堪比换代,同时也保留了成熟可靠的动力和底盘架构,让整体的入门价格可以更低,有着不错的性价比。