有消息称南宁机场线有望明年一季度动工，虚实如何？

最近官方对机场线进度给出回复。

机场线明年一季度动工？

南宁地铁6号线已经开工建设，目前华南城站正在进行土建施工，剩余工程于近期招标。

关于南宁地铁建设，总算传来好消息。

那么南宁机场线呢？是否接棒6号线，明年开工？

关于机场线开工的消息，在一份“急需用地报批重大项目清单(交通)”中提到，机场线、5号线南延、2号线三期2024年一季度开工。

如今时间已经进入11月，按照该“清单”，最迟5个月后南宁机场线就要开工建设了？

11月6日，人民网留言板对于南宁机场线进度作了回复，“目前项目处于工程可行性研究阶段，我市将大力协调项目业主及审批主管部门分阶段有序推进剩余前期工作，按程序启动项目工可上报工作，推动项目开工建设”。

▲人民网留言回复机场线进度

根据最新的官方回复，机场线目前还处于前期工作阶段，未提及机场线具体的开工建设时间，但是会按程序推动建设。

换言之，机场线的开工建设稳步推进中，能否尽快开工，得看前期进度。

它推进到哪一步？

虽然机场线何时开工还是未知数，但是近期关于该条地铁线好消息不断。

今年9月，南宁市自然资源局召开《南宁市城市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场—那丹）方案设计》专家评审会。

会议邀请了来自北京、上海、广州、南宁等国内轨道交通领域的10名专家组成专家组进行评审，并且专家组原则同意机场线一期方案设计通过评审。

机场线一期方案设计专家过审之后，接下来将按照评审会议意见尽快优化。待机场线方案设计优化完善，将报审、等批复。

▲机场线一期方案设计通过专家评审

按照这节奏，机场线距离实际开工建设不远了。

首先来看地铁开工前的流程节点。

地铁项目是大工程，不仅投资金额巨大，而且涉及到城市的空间布局和土地资源利用，因此前期要经过一系列审批流程。

一般地铁开工建设前需完善可行性研究报告、初步设计审批、施工图审查备案、招标和施工等多个环节。

如今南宁机场线已经到“方案设计”优化待获批阶段，距离真正开工又迈进一大步。

再来参考地铁6号线进度。

2022年11月，6号线一期工程方案设计通过专家评审。

2023年4月11日，南宁发改委发布关于转发南宁市轨道交通6号线一期工程初步设计批复的通知。

2023年，该地铁线已经进入施工阶段，并且施工分段招标。

▲6号线一期方案设计过审新闻

▲11月12日南宁轨道交通发布6号线一期分标招标

发现没，地铁工程方案设计专家过审是一个重大节点。

如今机场线前期已经走到这个大节点，接下来静等机场线传来开工好消息。

机场线计划接驳5号线

机场线一期工程（吴圩机场-那丹）方案设计已经专家过审，那么路线如何？

据悉，轨道交通机场线一期工程南起吴圩机场站，北至那丹站，线路途经机场大道、南崇铁路走廊、友谊路，线路全长约15.5km。

其中高架线约11.2km，地下线约4.3km，共设置4座车站，其中高架站3座，地下站1座。

▲机场线一期走向（仅供参考）

发现没，机场线一期工程只建设至那丹站，往主城区衔接有两个方向，往东地铁2号线玉洞站，或者往北地铁5号线南延线。

在机场线早期规划中，机场线接驳的是地铁2号线玉洞站，但是按照最新的方案设计，已经有变数。

▲早期机场线规划接驳玉洞站

根据机场线方案设计专家会审，确定机场线一期与轨道交通5号线二期（南延）工程接驳贯通，在那丹站设置换乘站。

▲专家会审会内容

既然机场线与地铁5号线南延接驳，也就意味着机场线贯穿主城区，也需要地铁5号线二期（南延）建成。

我了解到，今年7月，地铁5号线二期工程设计咨询项目已中标，中标单位为广西城通工程咨询有限责任公司。

地铁5号线二期工程包含南延、北延，其中北延线路全长8.2km，设站5座，地下站1座，高架站4座；南延线路全长6.7km，设站2座，地下站1座，高架站1座。

5号线南延，将与机场线衔接。

▲5号线二期工程设计咨询中标公示

不过，这也只是机场线一期工程设计，未来二期工程走向如何？是否也与玉洞站接驳？我们拭目以待。

光高铁到机场还不够

南宁已经开通运营5条地铁，总里程128.2公里，全国排名第22名。

即便如此，大家总感觉少了点什么？缺地铁机场线。

如果南宁机场线建成通车，会有什么影响？

一则，出行方面，便捷。

南宁市区前往机场，乘坐机场大巴，大概花时1小时左右，票价20元；乘坐动车，花时15分钟左右，票价13-16元；打车，花时50分钟左右，票价50元以上。

但是如果选择乘坐地铁，虽然没有乘坐动车快速，但是在车次频次、成本上是较优的方案。

机场线衔接5号线南延，而5号线与1、2、3、4、6号线均交汇，基本贯穿了整座城市，市民换乘前往机场很方便。同样的，外省游客来南宁，也能通过机场线换乘5号线快速前往目的地。

▲南宁地铁线

二则，体现城市实力。

如今的世界格局，南宁在“一带一路”国家战略上担起重要使命。

数据显示，今年前三季度，广西外贸进出口总额4981.5亿元、增长18.4%，增速排全国第6位。

对东盟的进出口数据方面，今年上半年，广西对东盟进出口1613.8亿元，增长92.6%。其中，出口1095.8亿元，增长88.1%；进口518亿元，增长102.8%。

可以看到，广西在对外贸易的发展，越来越好。

未来，随着平陆运河的建成通航，广西-南宁将成为一个物流、商贸中心。

南宁作为广西的首府，是门面，吴圩国际机场接驳地铁线，是一个城市实力的体现。

要知道，截至2023年9月，全国也就只有27个城市开通机场地铁（不完全统计），南宁隔壁的贵阳、昆明，已经实现机场通地铁。

▲全国已经实现机场通地铁城市（智游汇）

机场线对南宁而言，意义重大，期待它的开通运营。

作者|朱柒柒

编辑|李寻欢

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