作者：高浩

长久以来，合资车型都霸占着市场话语权，其技术储备与品牌附加值是横亘在自主汽车面前的一堵高墙。虽然近年来新能源车松动了高墙的基石，但在定位更高的中大型SUV市场，能够冲出合资围堵的产品少之又少。

很显然，仅依靠以往的BJ80、BJ90还不足以破冰，北京越野急需一款更具活力的车型。6月1日，让人耳目一新的BJ60亮相，作为转变思路后的首款作品，BJ60为日常通勤属性投入了不少技能点，以“家玩”为核心卖点的他大有一副猛男绣花针的画面感。

6月29日，2022北京越野BJ60“家玩”大会开启，全新技术平台“积木”和第三代全新造型语言正式发布，配合产品的营销也不能落下。活动开启了“共创家计划”，前1000组预订用户将拥有优先提车权，还可与官方共同优化产品、定制用户服务体系。

直击痛点，用户赋能，共创共赢，最终惠及用户，是“共创家计划”设定的初衷。对此，北汽营销公司党委书记、总经理彭钢表示：“共创家并非一个人，共创家计划也不是单方面行动，而是由大家来共创优质产品与生态，共赢美好家玩生活，让更多中国家庭从此大有可玩。”

北汽营销公司党委书记、总经理 彭钢

在产品和营销两端，北京越野协同发力，讲好情感故事，倡导新越野理念，以全新面貌对话用户，将自主向上的战火引入了更高等级的细分市场。

硬派底蕴犹在，家元素成为新爆点

国人对房子的执念极为深刻，大部分人对家的要求是越大越好，随着智能化出行的需求提升，汽车所实现的功能与陪伴用户的时长与日俱增，车辆也逐渐演化出“家”属性的移动空间，如此便能理解用户对于大空间需求的底层逻辑以及主打“家”元素车型受热捧的原因。

BJ60的车身尺寸为5040*1955*1925mm，轴距2820mm，充裕的内部空间和后排通风、加热、按摩等舒适配置的加入，满足了一家人的舒适出行需求。

当然，作为专注越野领域60多年的硬派越野品牌，BJ60并不是舍弃了越野性格换来家用属性。2.0T+48V轻混系统，搭载4.0大速比分动器与优化设计的主减速比，可让轮端获得10250N·m扭矩，既满足了多路况的稳定性，又保障了越野最基本的通过性。

BJ60将在今年四季度上市，后续还将推出增程动力车型，增程版本搭载1.5T增程器，热效率高达40.5%，纯电续航里程超过100km，匹配双电机、三电机、四电机和加入差速锁技术的电驱桥，实现硬派越野性能。

将单一的车系扩大，把选择权还给用户，真正越野的用户选轻混燃油、柴油车型，对“无里程焦虑”卖点感兴趣用户选增程版，而这在无形中扩大了BJ60覆盖的细分市场。在锂电池单价飞涨的时代，这是染指新能源最为合理、折中的路径。

依托于积木平台“全地形”、“场景智能”、“电动技术”的特点，BJ60和后续的BJ80、BJ2e2将为品牌性格注入新的生机，更贴近当下用户所需。

BJ60折射出北京越野的脱胎换骨，更体现在进化的外观，3.0时代的外观意味着北京越野一个新的符号图腾启程。1.0时代BJ212的粗犷线条、2.0时代BJ40/80系列的经典延续，再到BJ60开启“温润”的3.0时代，北京越野追随着时代的脉搏，更不忘延续硬派的灵魂。

融入新群体，最有效的办法便是倾听

BJ60让行业看到了品牌在大力度转型期，试图深度融纳更多群体的决心。

本次“共创家计划”以家庭用户为单位，收集用户对于BJ60需求挖掘、产品优化、品牌营销等方面的反馈，深度将用户所需赋予至BJ60增程版，以设计师角度参与前中后期车型的形式具有独特的新鲜感，也让北京越野的“用户至上”、“以用户为中心”不只是停留在口号阶段。

一场疫情，对用户的选车观进行了根本性的重塑，购车主体实际上更为需要的是一款优良的城市SUV，同时，越野属性作为锦上添花的加分项，进一步融合了越野、城市两个看似不搭边际却时刻交织着的主体。

机会总是留给主动出击的人，北京越野在产品和营销端都进行了大刀阔斧的革新，力求成为不只是服务小众的执著匠人，为产品和营销注入温度，品牌的价值便会得到质的升华。

以BJ60为代表，北京越野在恰当的时机，捕捉到了行业的情绪变化，以全新的面貌谋求更高品牌价值，向松动的合资高墙发起冲击。它有能力与用户创造新的潮流酷事，让小众市场焕发新生。