随着当前年轻人生活压力的增加，用车成本也成为了很多消费者考虑的购车因素之一，这便给新能源汽车带来了较好的发展平台。如果购车预算在15万元左右，平常的开销也比较大，我还是建议买一台纯电车，例如国产零跑、领克、比亚迪等这些品牌都可以选择。不过我今天要介绍的是领克Z20，领克Z20新车上市，凭借着运动的外观和较强的性能表现，也是受到了各界人士的关注。领克Z20 2025款 530后驱Max逐日版作为顶配版本，指导价是15.09万元，下面让我们一起来看看这台车具体表现如何。
领克Z20作为一台紧凑型SUV，长宽高分别是4460毫米、1845毫米、1573毫米，轴距为2755毫米，较小的尺寸为这台车带来了较高的灵活性。车头将近75%的地方都使用了封闭式的格栅，车头上方有两个隆起的LED日间行车灯，造型有点像叉子，这也是领克最经典的设计之一。LED大灯位于车头下方，主动闭合式进气格栅虽然造型简单，但却为整个前脸增添了一丝灵动感，不然都是封闭式设计会很单调，同时还能提升运动表现和续航。
相较于其他两款车型来说，这台顶配版本的领克Z20使用了20英寸的轮毂，采用了黑白双拼的颜色动感十足。半隐藏式的门把手设计，北方地区的朋友冬天也不用担心门把手被冻住，主驾驶可以无钥匙进入，打开车门可以看到优雅的无边框车门，不过隔音效果会差一些。外后视镜进行了熏黑，雨雾天气可以加热。标配了全景天窗，溜背式的设计看起来很伶利，流光式贯穿式尾灯是全新的设计，将尾灯和尾翼融为一体看起来更为简洁。后备箱可以电动开启，平常拿东西会方便不少，里面的空间也不小，能放很多日常用品。
方向盘的设计很战斗，支持多功能控制，皮质材料不仅高级而且舒适，冬天还能进行加热。领克Z20扶手台区域是不支持换挡的，只能用方向盘后面的电子式怀挡。10.2英寸的仪表盘＋15.4英寸的中控屏，这两块屏幕增加了车内的豪华感和科技感。百变灵动岛设计，前排支持手机无线充电板，50W的充电功率充电速度还是可以的，前后排都有充电接口。下面是双杯架可以放置咖啡，不过我觉得这样拿放还得低头开车的时候不太安全。悬浮的岛台很科幻，大部分的面积都是用来储物的，盖板是前后折叠开合的方式，享受三种不同的场景。
后排有空调出风口，温度可以分区控制。全车提供了8个扬声器，坐在后排音质效果也是不错的。多色的主动式环境氛围灯环绕在中控台上，夜间的氛围感很强烈。后排的隐私玻璃可以提升后排私密性，为家人营造私密的空间场所。
我的身高差不多有180cm左右，通过电动调节调整到最舒适的坐姿，我坐在主驾驶上头部有一拳距离，前面的视野也比较开阔，副驾驶的座椅也能电动调节，而且还增加了腿托。冷了可以开启座椅加热，夏天可以开启座椅通风，保证了前排的舒适性。后排的座椅可以四六放倒，能扩大后备箱的储物空间，平常出去游玩可以多带点东西。
领克Z20的动力由一台后置电动机提供，电动机最大马力达到了340Ps，峰值扭矩达到了373N·m，后驱的驱动方式赋予了领克Z20操控性。我是在高速上试驾这台车的，在50km/h之前领克Z20的动力输出十分迅猛，尤其是在运动模式下，每一次踩油门都很跟脚，动力随叫随到，百公里加速更是达到了5.3秒的优秀成绩。前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的支撑性调校的还不错，在车速为125km/h的时候车身没有很明显的晃动，领克Z20的最快车速更是达到了190km/h。在高速上领克Z20可以实现自动变道辅助，对于车距的把控相当精准，基本上都不用操心，跑高速会更轻松。
在市区里领克Z20的底盘缓震也不错，不管是减速带还是坑坑洼洼的路面，都能有效过滤车内的震感，保证了车内的舒适性。领克Z20的CLTC纯电续航里程为530km，百公里的耗电量是12.9kWh，相当于百公里1L多的油耗，用车成本很低。
综合来评估领克Z20这台车的话，我能够给到92分的成绩，如果空间还可以再大一些，我觉得这台车将会是完美的。
