造火车的，分着的。有造动车的、机车的、客车的、货车们，还有大修客车的、货车的和机车的。

总之，生产机车车头的、客车车厢和货车车厢。

中车郑州基地也是在荥阳市（县级），是为了把GDP留在本地，与中外 合资汽车一样套路，纯纯的来件组装。这样，核心技术由基地掌握，其它都是小儿科，只是个组装厂而已。

核心技术在株洲所，动车高铁的核心牵引系统主要就是株洲所研发。

株洲车辆厂以前是国内国际有名的货车生产基地，帮武汉建了大厂。

国内能制造机车的，除了中车还有京车！

牡丹江机车厂最早是厂修蒸汽机车的。牡丹江好像是做货车车厢的吧！洛阳机车工厂好像是从东北搬过去的。

洛阳机车工厂是修机车的。

眉山好像做货车车厢的。

资阳做火车头的。

地铁都用中车。

中车在上海造市域动车。

戚墅堰机车厂，以前内燃机时代很牛。戚机厂可不小。浦镇车辆厂最近也搞动车组了。

石家庄的车辆厂早先就是是翻新车皮，先是敞车刷漆，在上世纪80年代才弄篷车，公元两千年后才会造新的敞车。

宝鸡机车修理厂是属于西安局管辖的，简称西局宝厂，不属于中车。但是，西安车辆厂属于中车。

中国中车有四大基地。

需要指出：虽然有 重庆长客，但是重庆好像不生产整机。

目前，各基地订单多的忙不过来，所以建那么多分厂。

例如，永济只是生产电机。永济电机厂，以前生产牵引电机，电控柜，司机控制台等设备，效益不错。永济专业做电机，部分搬到西安北郊了。还有株州电机厂。

中东部几乎每个省都有 。浙江有 宁波中车吧？

中车青岛四方机车车辆股份有限公司有首列时速380公里高速动车组。

好像还真没见过长客做车头吧？中车长春轨道客车股份有限公司：开发了时速250公里综合检测车、CRH380BG高寒动车组等车型，是中车唯一能生产时速350公里高寒动车基地。长客还做普速客车车厢吧？中车集团长春客车厂，国内80％的地铁车辆都在这里出厂，并且出口多个国家。

中车唐山机车车辆有限公司自主创新研制出国产新一代“和谐号”CRH380BL动车组，最高运营时速达380公里；CRH380BL动车组在京沪高铁运行试验中，创下了每小时487.3公里的“世界铁路运营试验最高速。

中车株洲电力机车研究所有限公司：建立了株洲、无锡、长春、柳州等四大生产基地，布局超过百万套电驱系统及部件生产能力。