2024年1月新势力车企交付数据出炉，与预料的一致，AITO汽车反超理想汽车，成为新一任销售冠军，两家车企交付量均超过3万辆；极氪、零跑、蔚来、哪吒4家车企1月销量在1万辆以上，而受销售淡季影响，小鹏、岚图均未突破1万辆。

AITO问界1月交付量为32973辆，同比暴增6倍多，首次夺得新势力月销冠军。其中，问界M7交付量首次突破3万辆，达到31253辆，这款车无论对AITO还是华为，都是里程碑式的车型。

余承东在祝贺问界取得好成绩的同时，还玩起了自己绰号的梗，称其对智选车的受欢迎程度预估不足，“余大嘴”变成“余小嘴”了。而在华为做智选车的头一年，余承东曾乐观预测年销可达30万辆，只不过当时定价太高，余承东被市场好好教育了一番。

直到2024款问界新M7上市，凭借增配降价的口碑传播，问界新M7一炮而红，不到3个月怒斩10万台订单，出尽了风头。其后，定位更高端的问界M9亮相，AITO联合华为仿佛再造了一个理想汽车，不仅交付量直逼理想，车型、价格上也是针锋相对，理想不得不降价应对。

从1月份交付量来看，2024年的新势力头部之争基本上只有问界、理想两位选手，蔚来、小鹏、极氪们都是稳扎稳打的选手，也不靠营销取胜，所以在台下看看热闹就行。余承东的“小嘴”是把问界吹上一个新高度，还是被理想这个“信徒”打趴下，我们拭目以待吧！