广汽集团2023年员工薪酬和人效

人力其实有内涵 2024-04-14 05:44:11

根据2023年公司财报,梳理广汽集团营收和员工薪酬,并跟同行比一下人效。

1、营收情况

2023年,广汽集团营收1287亿,比2022年增长17.5%。

2023年净利润是44亿,同比下降了45%。

从收入结构来看。

整车销售有940亿,占比72%,其次是商贸服务269亿,占比20%。

2、汽车销售

2023年,广汽集团汽车销量突破250万辆。

最大的亮点,2023年,广汽埃安销量突破48万,国内新能源销量排名第三,仅次于特斯拉和比亚迪。

然而,广汽旗下两大日系合资车销量下降非常明显。

2023年,广汽丰田同比下降5万辆,广汽本田下降10万台。

3、员工情况

2023年,广汽集团9.6万员工,比2022年减员3200多人。

综合前面的营业收入,跟2023年同行对比人效。

很明显,广汽集团的员工人均创收偏低。

4、研发情况

2023年,广汽集团研发投入是83.88亿。

跟同行比,广汽研发投入比算是较高的。

5、薪酬情况‍

先看销售人员薪酬。

2023年,广汽集团销售费用61.95亿,有10.75亿属于销售人员薪酬。

销售人员5782人,人均薪酬18.6万。

研发人员和研发费用统计口径不一致,测算价值不大。

最后看全员薪酬。

2023年,广汽集团总人工成本是133亿,员工9.6万人,人均成本13.9万。

扣除公司承担的员工福利、社保、公积金等费用。

2023年,广汽集团员工总薪酬是98.1亿,员工9.6万人,人均薪酬10.2万。

总得来说,跟同行比,广汽集团的薪酬缺乏竞争力。

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4 阅读:4001
评论列表
  • 2024-04-15 07:39

    车企要像特斯拉一样,直接说说基层员工的工资架构,各种福利,估计会集体沉默,尤其是那个对标特斯拉的……[得瑟][呲牙笑]

    青牛座 回复:
    特斯拉敪不靠卖车赚钱,每卖一辆亏几万的,所以福利好点和差点差别不大,国内新能源差不多情况,国企就靠差价赚钱,没办法大手大脚 ,何况广汽的福利在中国也是中上游了
    划划水 回复: 青牛座
    新能源车企也不靠卖车利润赚钱
  • 2024-04-15 12:35

    销量好的时候年终奖发几十个月的

  • Alex 2
    2024-04-15 12:34

    所有部门减少人员,行政人员居然增加300多人,吃大锅饭的人多了,估计又安排不少领导过来了[得瑟]

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