随着新能源汽车的快速发展，可以说当前占据了较大的市场份额，虽然对于传统燃油车造成了较大的冲击，但是也有着不少消费者依旧将购车目光投至到传统燃油车当中，而在关注度较高的中型SUV中，不少燃油车型凭借较高的机械素质和舒适的驾乘感受也有着不错的关注和销量，今天我们要来说的这款车则是作为广汽本田旗下的一款中型SUV——广汽本田冠道。下面我们就通过大家较为关注的几个部分，围绕着这款车的顶配车型即广汽本田冠道 2023款 370TURBO 9AT 幻夜至尊版（指导价32.98万元）来看一看这款车是否值得购入。
动力参数及操控
广汽本田冠道这款车搭载了一台型号为K20C7的2.0T涡轮增压发动机，该发动机的压缩比为9.8，并且搭载了i-VTEC技术，该技术为本田自研的智能可变气门正时升程控制技术。该技术通过电子控制系统调节发动机的气门正时和升程，以适应不同的驾驶条件和负载需求，从而提高发动机的效率和性能。而在动力参数方面，这款车的发动机最大马力为261Ps，最大功率192kW，最大扭矩370N·m，加注92#汽油，实现最高208km/h的车速以及8.8秒的百公里加速时间。
与此同时，这款车的视觉效果上显得非常魁梧，同时整车的整备质量为1877kg，在这样的车身重量下，2.0T的发动机让这款车的动力输出表现非常强劲。在驾驶车辆起步加速时，油门调教非常灵敏，轻踩油门便可以便能够感受到车辆的积极响应。而变速箱方面，这款车采用了9挡手自一体变速箱，整体的升降挡表现很积极，顿挫感不强。如果有细心的朋友可以发现，这一变速箱与CVT无级变速箱所带给我们的感受还是有着一定区别。
而当车辆在中后段动力输出依旧充沛，尤其是深踩油门后车辆会在稍思考后直接将动力迅速提升，并且不会感受到车辆动力输出枯竭，出现想继续踩油门，但是发动机已经出现竭力嘶哄的情况。
底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整体的调教以整体性和操控性为主，同时配合了适时四驱和软硬可变悬挂调节，从而让这款车也有着不错的舒适性。即使是我们驾驶车辆在非铺装道路中，这款车对于细小的颠簸过滤也都很到位，并不会让车内乘客处于颠簸，甚至弹跳的状态。
而当我们驾驶车辆在高速路段或者省道路段时，车辆对于噪音的控制也还不错，从前排以及后排的多层隔音玻璃来看，在一定程度上就确保了车内的静谧性，同时由于发动机的扭矩和马力，发动机也不会有着较大的“发力”声音，可以说噪音并不大。
值得一提的是，广汽本田冠道这款车车身尺寸为4858x1942x1670mm，轴距2820mm，定位是一台中型SUV。虽然车身不小，但是这款车的最小转弯半径仅为5.7m，在市区道路行驶中，车辆驾驶起来也很灵活，即使是在双向两车道中进行掉头，在可变转向比系统支持下能够做到一把过。并且这款车的三幅式多功能方向盘采用了电动助力，转向时也很轻松且没有虚位，可以说这款车整体的驾驶质感把控还是不错的。
空间表现
广汽本田冠道的空间表现还是较为的宽敞，并且车内的储物能力表现也很出色，以身高180cm的小编为例，坐在车内主驾驶头部空间有着一拳三指的空间，而保持为孩子不便进入后排，腿部的空间有着两拳两指，配合纯平的地板，从而得到一个宽敞平坦的后排空间。而这款车的后备箱容积达到了510L，可装载一个20英寸行李箱，一个24英寸行李箱以及三个28英寸行李箱 ，除此之外后排座椅还支持了4/6比例放倒，从而进一步拓展车内空间，像家庭出行或者外出露营，相关装备都能装下。
乘坐舒适
乘坐舒适不仅仅是有宽敞的空间，同时车内的座椅的舒适性也很重要。车内座椅采用了真皮+仿皮的材质，同时座椅缝线均匀，有着不错的精致感。而座椅的填充也很厚实且柔软，当身体坐下后，柔软度和承托性都较为不错。除此之外，主副驾驶位支持了电动调节以及加热、通风和记忆（主驾驶）功能，而后排座椅也支持了加热功能，实际用车时，即使是我们长时间的驾乘车辆也不会坐到屁股发麻和疲惫，就车内乘坐舒适性表现来说还是较为不错的。
并且广汽本田冠道这款车还额外的增加了后窗侧遮阳帘，同时座椅也支持了老板键，配合车内的车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器，让车内的环境更为舒适，并且这款车即使是作为一款商务用车来说，在其整体的乘坐舒适性上加持下，可以说也非常的适用。
整体配置
虽然作为一款纯燃油车，但是广汽本田冠道这款车的配置并不输于部分同级别的新能源车型，并且这款车配置表现也很全面，这款车搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统，配合6个车外摄像头、8个超声波雷达让这款车支持了L2级辅助驾驶，定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航功能都进行配置，这一功能对于经常开高速的朋友来说，在开启定速巡航时车辆可以自动调节于前方车辆的间距，实现多种用车场景，整体使用可以说是非常的实用，开上几个小时的车也不会感到过于疲劳。
同时这款车还配置了前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像，能够在驾驶车辆停车入库或者侧位停车时，能够更好的观察周围环境，避免发生碰撞刮擦，当然如果感到车身较大不好停车，这款车还提供了自动泊车入位，更好的便于停车。
不仅如此，在驾驶车辆时这款车还配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警的主动安全预警系统，同时还有着主动刹车、车道保持辅助系统和车道居中保持功能，尤其是在雨天或者夜晚驾驶车辆视线不佳，能够即使帮助我们探测前方车辆或者行人，避免出现碰撞等安全事故的出现。
外观及内饰
广汽本田冠道这款车的外观设计整体辨识度很高，一眼看去也很显时尚大气，前脸部分采用了熏黑的进气格栅，并且该格栅连接了两侧大灯组，符合了本田的家族式设计风格。而下方则是倒梯形的进气口并配合两侧雾灯以及贯穿式镀铬，让前脸颜值提升。车身侧面则造型较为常规，但在尾部则采用了溜背设计。车尾部分左右两侧采用了C字型尾灯组，该尾灯组与本田思域等车型的尾灯组相似，并且尾灯组由一条贯穿式银色镀铬连接，而底部的双边四出排气则进一步彰显了整车的运动感。
而广汽本田冠道的内饰部分也有着较浓厚的本田设计风格，首先是车内T字型的布局，配合分段式的空调出风口，让车内看起来很显简洁。而在中间位置的出风口下方则是设计了物理实体按键，便于操作车辆。
虽然车内采用了非全液晶彩色仪表，但还有着抬头显示系统，可以让驾驶者更为直观的看到车辆的动态信息，从而便于更好驾驶车辆。而10.1英寸中控屏搭载了Honda CONNECT车载系统，该系统和界面UI相对来说更为传统一些，智能互联功能上也支持了常见的功能，如卫星导航、车联网、OTA升级、CarLife手机互联映射、语音识别控制系统，整体使用起来也很流畅，但是相比同级别的新能源车型整体的表现还是有待提升。
文章的最后，我们还是回归到车型价格。在当下3月份广汽本田冠道购车政策为：冠道全系官方限时优惠5万元，起售价18.98万元起。 并且还可以叠加以下权益： 一是金融信贷补贴至高享8000元，二是以旧换新补贴至高享25000元（含国家报废更新补贴15000元、厂家补贴8000元、限牌城市叠加2000元），三是通过广汽本田App邀请好友试驾购车，至高享5万积分。以上具体详情请咨询广汽本田当地特约店），总的来说目前广汽本田冠道这款车的三月份的购车政策还是较为不错的。
总的来说，广汽本田冠道这款车驾乘感受舒适，尤其是车辆的动力性能和底盘调教，有着不错的扎实功底，并且这款车在我们驾驶过程中也提供了多种功能配置，进一步提升了驾驶智能化和用车安全。除此之外，这款车的空间也很宽敞，商务用车还是家庭用车也都能满足，配合当下的购车优惠及相关权益，整体来说还是值得一看的。那么对于这款车，你认为会是你的选择吗？评论下方一起来聊一聊吧。
