对于近年来国产新能源汽车的快速发展，想必大家都看在眼里，不仅在产品技术不断地创新外，车辆的价格更是内卷，这也着实让我们很多有购车需求的消费者感受到了真正的实惠。而今天小编想跟大家来聊的这款车则是有着不错的关注度的星纪元ES了。作为奇瑞集团旗下子品牌的星途汽车，其定位是奇瑞集团高端品牌，而星纪元 ES的产品价格定位为15.28万元至29.99万元，作为一款中大型车，可以说这一价格在当下竞争激烈的市场中并不算占据太大优势，因此产品实力成为了重中之重，下面我们就以近期刚刚上市，指导价为16.98万元的星纪元ES 2025款 增程版 Pro高速智驾版这款车为例，看一看这款车的表现是能否扛起这款车的产品价格。
“风之美学”设计
星纪元ES增程版的整体设计一眼看去所呈现的科技时尚感很强，其前脸部分整体的曲面性和饱满度不错，整个前机盖设计平整，配合细长的贯穿式LED灯组，进一步提升前脸的压迫感。而左右两侧的类似于三角形的导流槽内部还计加入了银色镀铬装饰，整体的犀利感还是很强的，配合底部梯形的贯穿式进气格栅，兼顾了不错的运动感。
车身侧面，在风之美学的设计下的溜背车身，配合隐藏式的门把手，从而让整个车身的风阻达到了0.23Cd。而车尾部分的鸭尾以及贯穿式的细长尾灯组，搭配下方的字母标识，让车尾有着不错的辨识度。值得一提的是，在车尾中间贯穿式的线条则让车尾看起来更加立体。
外观总结，星纪元ES增程版这款车的外观设计，小编个人认为还是很帅气的，整体的时尚感以及前脸部分呈现的科技感都让这款车非常耐看。
内饰表现
星纪元ES增程版这款车在内饰方面也与当下的多数新能源汽车采用了类似的简约风格设计，其T字型的布局也让车内看起来更为干净利落。真皮材质的双幅式的多功能方向盘握感舒适，并且支持了加热功能，实用性不错。而车内用料也很扎实，大面积的软质材料以及顶部的翻毛皮，不仅触摸起来非常细腻，同时也很好提升车内精致感。车门框上设计了座椅电动调节按键，中央岛台位置则是设计了手机无线充电面板以及储物格，整体来说车内的精致感营造还是不错的。
智能互联
星纪元 ES 增程版这款车的车内采用了8.2英寸的全液晶彩色仪表以及一块15.6英寸的LCD屏幕材质，该屏幕支持了2.5K分辨率，视觉上画面感清晰且细腻。同时智能互联功能方面，对于我们日常用车是经常使用的部分，而这款车搭载了高通骁龙8295P芯片以及Lion os车载智能系统，整体操作流畅度不错，并且像卫星导航、CarPlay、HUAWEI HiCar以及Carlink手机互联等功能进行了配置，无需顾虑自己使用的是哪款手机，没有限制性。同时全车支持了语音分区域唤醒识别，坐在车内仅需喊出“你好星途”，便可下达一连串的语音指令，整体表现还是非常的便利。
星纪元 ES 增程版的车型定价并不算低，但是其内饰的做工和用料表现还是非常符合其产品价位，在这一点上并没有“缩水”，这一点表现还是较为不错的。
空间表现
星纪元 ES 增程版这款车的车身尺寸达到了4945x1978x1480mm，轴距3000mm，定位中大型轿车。就其3米的轴距来看，车内的空间表现还是非常的宽敞。像小编180cm的身高坐在车内后排时，腿部的空间还能有着两拳的距离，并且后排地板平整，可以说就其整体的空间不管是家庭用车还是商务用车，这款车的空间都足够适用。
车内的座椅采用了仿皮材质，主副驾驶位也支持了电动调节以及加热、通风、按摩功能以及主驾驶位的记忆功能，而后排座椅则支持了加热功能，对于乘坐的舒适性还是有不错的提升，而在实际乘坐中，前排座椅的填充相比后排座椅稍显不足，对于身体的承托性有所欠缺。
动力续航
星纪元 ES 增程版在动力方面则采用了增程式动力系统，由一台热效率44.5%的1.5T发动机以及后置的永磁同步电机组成，并且该发动机支持了深度米勒循环&第四代智效燃烧系统&VVT技术，该系统最大功率195kW，最大265Ps，最大扭矩324N·m，最高车速可到205km/h，百公里加速时间为7.6秒。
而续航面，这款车搭载了一块容量为34.7kWh磷酸铁锂电池，该电池支持了2.4C充电倍率，可实现107kw快充功率，并且这款车支持了400V高压快充平台，可快充0.29小时完成20-80%的补能续航，而这款车的WLTC工况下纯电续航达到205km，即使是这款车在亏电情况下WLTC工况下油耗为4.9L/100km，这一油耗相比同级别的中大型纯燃油车而言，还是有着很强的竞争力。那么在满油满电的情况下，这款车WLTC工况下的综合续航更是达到1550km，试想一下如果是长途出行，这一续航里程足够降低用车成本。
驾乘感受
星纪元ES增程版这款车的增程动力系统可以说非常成熟稳定，尤其是在发动机介入时，整体的噪音控制到位，并且也不会明显的感受到顿挫以及介入感。车辆在起步加速时，动力输出也很平顺稳定，响应积极。底盘方面星纪元ES增程版这款车采用了前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，这一底盘调教非常扎实，车身的侧向支持性很强，并且车辆在经过颠簸路段时，车辆的整体稳定性控制到位，能够很好的过滤掉细碎的颠簸，配合车内的主动降噪功能，进一步提升了舒适度。
对于这款车的动力续航以及驾乘感受来说，就星纪元ES增程版这款车的价格来说，其驾乘感受以及操控质感的整体表现还是要优于很多的同级别车型。
车辆安全
星纪元ES增程版这款车采用了笼式太空舱2.0高性能车身设计，其88%高强度钢、铝使用比例，车身扭转刚度46000N·m/deg能够让车辆在遭受到强烈的撞击后，避免车辆发生较大的变形，从而对车内乘客造成更大的侵入伤害。
除此之外，车内还配置了7个安全气囊，其中包括了主副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、中央安全气囊，对于车内前后排的乘客都有着安全保护，减轻降低对车内乘客的撞击程度。
智驾表现
通过星纪元ES增程版这款车的命名来看，其智驾可以说有着不错的看点。该车搭载了EXEED NEP辅助驾驶操控系统，并且匹配了地平线征程3辅助驾驶芯片，配合10个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，从而能够让这款车支持了自适应巡航、全速自适应巡航、高速路段的导航辅助驾驶，并且可以实现自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车功能，可以说这款车的整体智驾功能表现非常全面，实际使用起来也能够让我们有着很强的智能化用车体验。
其他配置
星纪元ES增程版这款车的整体配置在其车身硬件的加持下，支持了多项的安全配置如五项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，并且前后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像以及透明影像也都进行了配置，避免出现在实际用车时无法观察周围情况，出现碰撞刮擦情况出现。
整体来说，星纪元ES增程版这款车的价格就其配置来说还是非常划算的，毕竟同级别的中大型车要有以上智驾和其他配置，其价格要比星纪元ES增程版高出很多。
总的来说，目前星纪元ES 增程版这款车的整体实力表现还是较为不错的，而让我记忆更深刻的是其1550公里的综合续航以及智驾和车辆操控。虽然当下的汽车竞争异常的激烈，但是这款车目前展现出的竞争力还是很强的，并且这款车对于当下想购入中大型车的年轻消费者也有着很强的吸引力。至于这款车在接下来的销量表现如何，能否进一步突破，还是需要我们通过市场进一步验证。那么对于这款车，你有什么看法吗？评论区里一起来聊一聊吧。
