近日吉利发布新车豪越PRO，虽是一款新车，大致可看成远景X6新版本，定位紧凑级燃油SUV，这两个属性加起来，再加上是国产车，一看就有性价比，新车落在8.69万起步，相比远景X6略贵1万左右，主要对标奇骏以及缤智等车，除了厚道以外，此次新车的全新外观、内饰也成为杀手锏，不仅有体验而且体验不错，在入门SUV市场具有一席之地。

豪越PRO长度4518毫米，跟远景X6一样，轴距2666毫米，略微拉长5毫米。空间差异不大。至于外观采用全新设计，以至于有些认不住来，不然不至于改名，新前脸使用巨大点阵中网，大灯组造型更简约，犹如一把菜刀，明显更有时尚感，但是来到侧面与尾部基本维持远景X6的原貌，悬浮车顶以及扰流板还算新鲜，尾部也是常见的贯穿灯组，目前流行的设计元素都有。

整个设计不算出众，但是能泯然众人也是一种幸福，只要不出丑就好了，美观大方，夫复何求。至于内饰新车重塑，换成一套双联屏布局，中控台上下通过拼接撞色形成巧妙的视觉对称，挡把区域也很精简，整个内饰相当科幻。提升最大的在于车机系统，支持语音交互以及OTA升级，当前车机不算新鲜，但是要知道丐版凯美瑞都没有车机，而国产10万内的车子都有，多么厚道。

新车具体配置不多赘述，这个等级的车子，自然朴素一点。至于动力那就不能朴素了，当前吉利进一步加速新能源转型力度，在燃油车方面的具体体现就是更加大方，因此豪越PRO升级至一套1.5T引擎，跟博越COOL车是同款，搭配7挡双离合，爆发133千瓦，油耗6.85升。性能上也比大众同排量引擎更强。同时具备不错的燃油经济性。

整个来看豪越PRO就是主打一个性价比，但是又不满足于此，在车机上特别卷了一卷，因此在往常家用SUV经济适用的基础上，多了一些罕见的智能化体验，这也形成豪越PRO最大的优势。此外随着加速新能源转型，后面燃油车指定是越来越少，此次新车改名也能看出端倪，燃油车也要梳理成一个系列以加强存在感。整体来看整个吉利的转型路线很稳。