对于一个全新的品牌来说，首款车型的成败真的很重要，这就好比我们第一次创业做生意，谁都想要一个“开门红”而不是“当头棒”。因此，许多新品牌的首款车型基本上都是中低端的产品，然后再循序渐进的向高端领域冲击，这样的做法突出一个“稳”字，即便是没能成功，但是付出的研发、物料成本会更低，损失也不会很大。

而长安启源则不同，作为长安汽车打造的全新产品序列，启源首款产品A07定位中大型高端轿车，而且提供纯电和增程版车型可供消费者选择，这样的做法无疑很大胆，也凸显出长安的自信和雄心，当然，长安的信心来源是启源A07出色的产品素质，而这款车的产品力究竟如何，值不值得入手，就让我们一起来看看吧！

上来就是王炸！长安又一实力派来了，定位中大型车，四天后上市，我们从长安官方得知，启源A07将于8月27日正式发布。新车采用轿跑式的设计理念，整车的线条十分的流畅，车头和尾部的大灯均采用贯穿式的设计，前大灯还加入了点阵式的元素，点亮后视觉效果抢眼。而且车头造型饱满大气，下进气口的设计也是贯穿式造型，包括侧面和尾部的下方也加入一条黑色的装饰条，全新的品牌logo也十分的大旗，开出去气场丝毫比小鹏P7、特斯拉Model 3还要强。

将视线转移到侧面，车顶弧线勾勒的极富空气动力学，包括后备箱盖也是溜背式的设计，加上微微翘起的尾翼，轿跑车式的设计理念有利于降低整车的风阻系数，不仅看上去更加的时尚运动，在结构层面也有利于增强运动和操控性能。此外，启源A07的门把手是隐藏式的，若隐若现的腰线位于门把手的附近并且连接首尾，加上花瓣式的铝合金轮毂、无框式的车窗，营造出强烈的运动气息。

长安启源A07的车身长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm，尺寸比海豹、魏派ET5、小鹏P7更大，甚至接近比亚迪汉EV，2900mm的轴距，相信也会带来不错的乘坐空间。而且它的地板是全平的，即便是后排坐满三个大人，中间的乘客也丝毫不觉的拥挤，同时做工用料延续了国产车一贯的厚道，车内触之所及都是真皮材质，座椅很好的融入了人体工程学，加上后排空调、氛围灯等配置，带来出色的驾乘体验。

坐进前排，首先映入眼帘的是一块大尺寸的悬浮式多媒体屏幕，其尺寸达到了15.4英寸，只不过，新车没有配备传统的仪表盘，取而代之的是AR-HUD。除此之外，中控台的设计很有特点，虽然是比较常规的T型对称式的设计，但是层次感鲜明的中控布局、贯穿式空调出风口和氛围灯，带来强烈的现代科技感。除此之外，这台车的方向盘采用双辐式的设计，做工用料也十分的考究，档次感十足。

长安启源A07配备了一块2.1㎡的超大天幕，能阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，同时还具有PM0.1空气过滤、等离子空气净化功能，加上14个扬声器+2个头枕音响组成的环绕音响、座椅加热\通风\按摩等功能，相信能够给用户带来顶尖的驾乘体验。

动力和续航部分，长安启源A07具有纯电版和增程版车型可供选择，纯电版车型的电机总功率为258马力，续航里程具有515km和710km可供选择，采用宁德时代的锂电池；增程版车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，一台永磁同步电动机，电动机的总功率为218马力，其纯电续航达到了170km，采用宁德时代的磷酸铁锂电池，两个版本均采用后轮驱动，性能表现还是比较抢眼。

总而言之，长安启源A07还是比较值得入手，尤其是增程版车型，综合续航里程超过了1000km，而且空间基本上达到了奥迪A6L、宝马5系的水准，同时得益于纯电动汽车或者增程式汽车的低噪音，整体的乘坐体验会更舒服。加之，长安启源A07的配置、颜值也都可圈可点，如果价格不是很高的话，相信会赢得许多国内消费者的青睐。