对于家轿车来说，在售价不高的前提下，跑的又远又好开，基本上就有了及格线的水准，如果其中再有一些越级配置用料，比如FSD可变阻尼减震器，又或者是采用五连杆式独立悬挂底盘，那么该车配置丰富还安全，那真是没得挑了，这辆车正是本期笔者为大家带来的海豹07，本期我们以海豹07 DM 2024款 1.5T 125KM旗舰型（文中简称海豹07 DM）为例来详细看看。
先来看看动力方面，海豹07 DM的能源类型为插电式混动，搭载1.5T发动机，可以达到156Ps的最大马力，后置单电机能够达到272Ps的最大马力，并且采用了比亚迪自研的第五代DM技术，在满油满电的情况下能够续航超2000km，在NEDC的工况测试下，即使是亏电状态下行驶，百公里的燃油消耗量也仅为3.8L，并且匹配的是92号粗粮，长途使用也不会增加太多能耗费用。
值得一提的是，海豹07 DM还使用了EHS电混系统，采用的是双电控+双电机的集成化设计，保证动力效能的同时能够大限度保证平顺的行车感受，并且可以通过智能功率分配，在电量充足时保证纯电驱动，让125km的纯电续航里程数不是纸上谈兵，此外，该电混系统也能有效降低尾气排放，让用车更加环保。
底盘上，海豹07 DM采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，并且还有软硬可变悬挂调节功能，其中集成有FSD减震器，优点在于对舒适性和稳定性的提升，可以通过智能调节阻尼力与回弹速度来有效过滤掉路过颠簸路面时的震动，尽可能保证乘坐舒适性，在高速行驶或者是平整的铺装路面上行驶时，则会增加阻尼力，侧重于对车身的支撑力，让车辆行驶更加稳定，中高速转向时的车身侧倾感更加轻微。
配置上，海豹07 DM搭载了DiLink 100智驾系统，不仅具有L2级辅助驾驶，还能够高精度导航功能，其中前后驻车雷达+自动泊车入位功能相当实用，能够为不少驾驶者解决停车难得问题，同时挪车出行时也会主动提醒驾驶者车前车后的障碍物，防止剐蹭碰撞，自动辅助变道功能对新手司机也很实用，能够辅助判断并提示驾驶者什么时候可以变道，此外，还有诸如无钥匙进入并启动、远程启动、语音识别系统等多样实用性功能，总体配置比较丰富。
此外，在安全上海豹07 DM也很上心，全车最多可拥有13个安全气囊，并且不同于普通家轿车前排主副驾驶安全气囊，该车还有中央安全气囊，能够隔绝侧向可能导致的危险；主动安全预警也很多样化，比如并线辅助、主动刹车与DMS疲劳监测功能，对车身周围可能发生的碰撞和车前行人的穿刺通行也能提前警示驾驶者，在安全方面海豹07 DM没得说。
走进车内，海豹07 DM的轴距为2900mm，前后排座椅均具备有加热通风功能，在乘车舒适度上基本不会出现厚此薄彼的情况，在空间体验上，笔者的身高为182cm，坐到后排座椅上，头顶距离顶棚能有两拳空间，膝盖前方的腿部空间约为两拳三指，并且座椅有适中的下陷倾斜设计，对腿部和腰部都能给到很好的支撑力，乘坐体验比较舒适。而且后排座椅还支持4:6的等比例放倒，能够将海豹07 DM的465L后备箱容积进一步拓展，搬家放置大体积物品也不在话下。
外观设计，海豹07 DM作为比亚迪的海洋系列车型，自然也秉持着“海洋之美”的设计理念，车身线条以蜿蜒的曲线为主，比如车头引擎盖上的凸出线条，车侧底裙折线，车顶的溜背幅度，甚至是前脸多条横幅式的进气格栅，都旨在表达一种灵动感，在4980mm的车长基础上，显得更加修长锐进。
最后，我们再来看看海豹07 DM的售价，官方指导价为13.98-19.58万元，以平均十来万的售价能够在续航、动力、智驾和空间上都有不俗的表现，该车的性价比确实很高，而且还有FSD减震器这种高端车型中才会常常出现的配置，可见其车身用料还是很有诚意的，目前该车还有限时5000元的购车现金优惠（详情咨询本地经销商），对于想要入手一台新能源家轿车的朋友们来说，海豹07 DM会是一个值得考虑的选择。
