日前，全球化与世界城市(GaWC)研究网络编制的全球城市分级排名——《世界城市名册2020》于近日正式出炉。

而今年的榜单中，成都在全球城市分级排名中再次提升12位，居全球第59位。这也是继2016年、2018年之后，成都第三次实现大跃升，距离Alpha又近一步。

（截图自GaWC）

从今年的入围情况来看，Alpha（一线城市）中，中国6座城市入围，Beta（二线城市）中有13座城市入围。其中：

Alpha+（一线强城市）：香港、上海、北京 ；

Alpha-（一线弱城市）：广州、台北、深圳；

Beta+（二线强城市）：成都；

Beta（二线城市）：天津、南京、杭州、重庆；

Beta-（二线弱城市）：武汉、长沙、厦门、郑州、沈阳、西安、大连、济南。

而从城市排名中我们不难看出，继2018年之后，成都在全球城市排名中再次攀升。

01·魅力成都

提及成都，相信你定能想到憨态可掬的熊猫、热气腾腾的火锅、水泽天府的都江堰、人潮涌动的太古里……但你曾知，在2019年11月举办的“2019中国幸福城市论坛”上，成都再次脱颖而出，位居“2019中国最具幸福感城市”榜首。

而这，也是成都第11次蝉联桂冠。为这座千年城址未迁，城名未改的史文化名城烙下了“宜居之都”的美名。

除此之外，这里也是中国历史最为悠久的都城之一，古蜀开明王朝迁城至此，这里便是古蜀地区重要的政治、经济、文化中心。这里不仅有“扬一益二”的美誉，更有“天府之国”“蜀中江南”“蜀中苏杭”的美称，是全球著名的旅游目的地。蜀绣、蜀锦、川剧、川茶也浓缩着成都的文化，彰显着成都的惬意。

在今年过去不久的“五一”小长假，也是疫情防控进入常态化阶段后成都迎来的首个旅游长假。据统计，“五一”期间，成都市在做好疫情防控的同时，A级旅游景区共接待游客226.56万人次，实现门票收入2153.05万元。这样的成绩，无疑向世人阐述了成都在促进了假日旅游的同时，经济也在迅速回暖。

时间退回到2018年9月，在成都召开世界文化名城建设大会，提出以打造世界文创名城、旅游名城、赛事名城和国际美食之都、音乐之都、会展之都“三城三都”为抓手，大力推动建设世界文化名城。

随后不久，成都印发建设“三城三都”专项行动计划的通知，各项工作有序推进，成都的“城”“都”魅力得到进一步强化和彰显。

而在今年5月召开的成都市十七届人大三次会议上。原成都市市长罗强（现四川省政府副省长、党组成员）代表成都市人民政府作政府工作报告。报告称，2019年，成都新增文创街区88个、文创空间661个，实现文创产业增加值1459.8亿元。

另外，通过打造60 个“新旅游·潮成都” 旅游目的地, 举办“成都国际旅游展”“全球旅行买家聚成都” 等系列活动，持续提升成都旅游影响力，2019年全年成都接待游客2.8亿人次, 实现旅游总收入4663.5亿元、增长25.6% 。

于此同时，诸多国际赛事也为成都建设赛事名城助力，2019年，成都举办第十八届世界警察和消防员运动会，同时成功申办2021 年世界大学生夏季运动会、2022 年世界乒乓球团体锦标赛、2025 年世界运动会, 成为2023 年亚洲杯足球赛承办城市,成都马拉松成为中国首个世界马拉松大满贯候选赛事。

除此之外，作为文化底蕴深厚的浪漫都市，成都所散发的魅力不仅仅在于它的文化包容性与历史渊源，更在于兼具创新与跻身一流的“雄心”，而这个“雄心”最直观的表现在于其商业的独特魅力。

据之前第一财经·新一线城市研究所发布的《2019城市商业魅力排行榜》显示，成都于商业魅力排行榜榜首。这也得益于成都的生活方式艺术多样化、城市枢纽性以及新型商务发展，进而吸引更多人才交流，引入，也让成都的“城”“都”魅力得到进一步释放。

02·机遇成都

成都的发展，最为重要的两个节点在于“西部大开发”和“一带一路”。

值得注意的是，2019年是“西部大开发20周年”，而成都作为“西部大开发”的直接受益者，20年来成都得到了充足且迅速的发展契机。

回顾史，1999年3月22日，以《国务院关于进一步推进西部大开发的若干意见》出台为标志，轰轰烈烈的“西部大开发”的帷幕由此拉起。

历经20年发展，西部不断崛起，早已成为不容忽视的事实——成都的经济总量由1190万亿元增长到2019年的17012.65亿元，增长约14.3倍。

而另一组数据，我们也能从侧面看出成都的“加速度”：1987年至今，三十余年来，成都的国际（地区）航线从1增加到了126条，其中定期直飞73条。而双流国际机场旅客吞吐量和航空口岸出入境流量双双保持在全国第四，亚蓉欧国际班列串联26个海外城市、15个国际城市，中欧班列累计开行数量突破4600列，年度和累计开行量连续4年稳居全国第一。

两组数据不难发现，“西部大开发”正越来越多地将“成都”与“开放”这对CP紧紧的联系在了一起。而机场作为城市间的瞬时连接网络，也是GaWC研究城市国际化程度时所关心的。

还记得全球化与世界城市（GaWC）研究网络副主任德拉德2018年与同事到访成都市时，就曾对即将投入使用运营的天府国际机场倍加关注。德拉德说，“近年来，大量基础设施建设确实让中国城市在全球连通性上有了极大的提升。有了‘一市两场’，成都交通方面的能力必定会大大增强。”而随着未来天府国际机场的落地，其背后实际上正是成都通达全球最直观表现。

而在“一带一路”上，如何高水平建设国际门户枢纽和内陆开放高地？

2019年，成都市出台了《成都市融入“一带一路”建设三年行动计划（2019—2021年）》（以下简称“《行动计划》”）。并以立体多向战略通道基本形成、开放型经济质量和水平全面提升、城市国际交往能力显著增强为主要目标，提出了五大重点任务，包括实施立体多向战略通道建设专项行动、国际创新合作专项行动、国际经贸往来专项行动、国际化消费专项行动、国际人文交流专项行动。

以“国际经贸往来专项行动”为例，《行动计划》提出，要开拓“一带一路”沿线国家和地区新兴市场，开拓文化、教育、中医药等新兴服务贸易，建设全球跨境电商服务资源中心，到2021年，跨境电子商务交易额达700亿元。同时，探索完善跨境交付、境外消费等模式下服务贸易准入制度，逐步取消或放宽限制措施，为相关货物进出口、人才流动等提供通关和签证便利。

在加强“一带一路”国际产能合作方面，围绕“5+5+1”现代产业体系，鼓励成都优秀企业“走出去”开展海外合作，参与“一带一路”基础设施建设，支持有条件的企业建设境外产业合作园区。同时，实施跨国公司“总部提升”计划、“增资激励”计划，对落户企业增加资本金、利润再投资等给予政策支持，到2021年，世界500强企业落户数不少于293家。

值得一提的是，《行动计划》提出要全面提升成都新经济发展的国际化水平。例如，以全球双创成果交易会为平台，推动创意、产品与资金、市场精准对接；支持在蓉高校开办新兴学科、培养专业人才，规划建设“类海外”高层次外籍人才服务岛和创业园，培育壮大新经济人才优势；聚焦“六大形态”规划新场景、创造新场景、培育新场景，打造新经济国际化应用场景等。

所以，各种积极信号不难看出，成都无论在国际化层面，还是经济、交通、产能等方面都是继北上广深之后的中国内地城市发展中的一颗耀眼新星。而这，也让成都在国际城市的排名中，距Alpha，仅一步之遥。

-END-