而且国产之后，路虎发现神行以一个非常接地气的价格进入大众的视野，加之5+2座的卖点使得这款车很受关注。这款车的横空出世，无疑成为了同级别的GLK、Q5最大的竞争对手。
路虎更越野，GLK更稳重，Q5更时尚。三款车各有优势，又相互不输对方。
路虎在之前的国产极光的定价上就走过滑铁卢，这款发现神行比极光更为重要，因为它担负着路虎要在主流SUV领域走量的重担。最终36.8~51.8万的定价比进口版便宜十几万块钱，比国产极光也便宜三四万。虽然比同级的GLK、Q5轴距短了点，可是并不影响装下第三排的两个座椅。因为第二排座椅可前后移动160mm，能很轻松的坐下7个人。奥迪Q5的轴距比发现神行长，但是车内空间并没有大很多。
即使是第三排仅仅是为儿童或者成人短途临时使用的，不过路虎在第三排也设计了空调出风口、杯架、甚至包括两个电源接口，能满足全车多人手机充电，这一点还是比较实用的。不过第三排大多数时间应该会被放倒折叠收纳在地板里，收纳过程也很简单，放倒后又是一个大空间的储物平台。
路虎发现神行有一点比GLK、Q5要格外的突然，那就是越野性能。路虎本来就在做越野车的行家，发现神行有傲人的涉水深度，212mm的离地高度，再加上路虎的标志性越野装备——全地形反馈系统（全系标配），很霸气很爷们。
内饰也很有男人味，风格极简，也是为了强调功能。中控面板布局和GLK、Q5的奢华风格相比相差甚远，发现神行多数以平直的格局划分功能区。8英寸的触摸屏在最上方，有利于查看，除此之外整体内饰都很硬朗。不过客观的讲，还是有几点不足的地方，屏幕会显得有点小，而且过于简单的内饰也未必会得到所有车主的认可。
坐在车内感觉还是很棒的，头顶有超大的全景天窗、车内有丰富的储物格、非常开阔的视野。而且开起车之后的静谧性也做的十分出色，既能欣赏沿途风景又能惬意休息，优哉游哉。
再来谈谈发现神行的动力方面，2.0T发动机配上9速变速箱，百公里加速8.2秒在SUV的行列中决定不输大部分车。底盘调教的也很有路感，路上沥青质量的好坏都能如实的反应到驾驶员手里的方向盘中。转向系统也很灵敏，车身动作连贯，驾驶乐趣十足。
相比竞争对手GLK、Q5等车，路虎发现神行优点还算是很突出，通过性、七座、驾驶体验、售价优势、品牌影响力等等。厂商虽然没有表露具体的销量目标，但是销量目前来看中规中矩，并没有令大众失望。
