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当万元级踏板车还在纠结是否配ABS时，越来越多的品牌已经将TCS等一些高端配置，作为下一阶段竞争的关键点。近日，光阳正式亮相了旗下全新代步通勤小踏板KS125，也是光阳首次把TCS牵引力控制下放到125cc市场。KS 125新车价格预计会在万元左右，提供双通道ABS、全车LED、9L大油箱融入进119kg轻量化车身。堪称“安全无死角”的小踏板，具体表现如何，带大家提前了解一下。
◆ 外观配置
KS 125外观设计能看到一些KRV180的家族元素，车身线条紧凑干练，车头前脸突起的V形线条搭配凌厉灯组，营造出极强的动感和视觉冲击力，而车身侧面则通过多层次的结构线条以及双拼撞色涂装，进一步强化视觉上的立体感。提供消光蓝等丰富配色，采用磨砂颗粒漆面，有效隐藏日常细微划痕，也满足了不同消费者的审美需求。
分体式LED大灯并非花瓶设计，近光灯照射宽度达5米，夜间无路灯路段可视性优于同级卤素灯组。两道凌厉的LED灯眉与前整流罩线条形成相互呼应，转向灯位于龙头手把两侧。车尾部分，刹车灯与转向灯融为一体，简洁时尚富有动感。车机仪表采用LCD液晶显示，蓝底白字的UI设计，内容清晰易读取，提供了时间、转速、时速、剩余油量等车辆信息。并提供了USB加Type-C双充电接口，提升了日常用车的便利性。
◆ 动力引擎
KS 125动力系统，搭载一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124cc，采用SOHC四气门结构设计，单缸风冷引擎最大马力9.5匹，最大功率7kW/7000rpm，最大扭矩10.2Nm/6000rpm，数据虽不亮眼，但配合CVT变速系统，0-50km/h加速线性如电动车，极速可达90km/h， 9L油箱配合2L/100km左右油耗，续航能力可达450公里，按每天通勤30km计算，半月加油一次的节奏，打工人狂喜。
◆ 底盘硬件
光阳KS 125的车长为1898mm，1285mm轴距在车流中穿梭灵活，既保证了车身的灵活性，又提供了足够的乘坐空间。整备质量仅为119kg，使得车辆在操控和加速时更加轻盈，推车调头时女性用户也能轻松操作。此外，车辆还配备了中置挂钩和左右开放式储物箱，方便存放物品，提升了实用性。座桶空间可容纳一顶半盔+手套。760mm座高配合收窄前端，对身高几乎没有要求。
硬件配置：减震系统采用正置前叉与侧置后单减震的组合，滤震效率良好，经过减速带时后轮弹跳感比前轮明显。刹车系统采用前后盘刹，前双活塞后单活塞制动卡钳，前后盘刹系统制动力释放线性，搭配ABS制动系统和TCS牵引控制系统的双重加持，安全性能可圈可点。此外，配备的铝合金轮毂比铁轮更轻，簧下质量减轻带来过弯信心的提升。
简言之，光阳KS 125作为一款定位通勤代步的小踏板，凭借其轻量化车身、丰富的配置以及出色的安全性能，展现了光阳在125cc市场的诚意。新车不仅在外观设计上延续了家族化的动感风格，还通过双通道ABS、TCS牵引力控制系统等高端配置，进一步提升了骑行的安全性和舒适性。对于注重安全的新手和外卖骑手而言，倒是不妨关注一下。
本期互动：在选购入门踏板时，你更愿意为ABS+TCS等安全配置支付溢价，还是优先考虑动力和极速性能？欢迎评论区留言讨论。
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