作者：宋家婷

又是一个周五的摇滚之夜，又是一场“时代的眼泪”。美国男子组合后街男孩全球首场线上演唱会在这晚引爆盛夏，特邀嘉宾恰好又是爱尔兰男团西城男孩——曾经的全球两大“天团”宣布同台时，歌迷热泪盈眶，新浪热搜一天之内阅读量高达1700多万。

这让人无法不感叹，在年轻人的天下为何“爷青回”却如此令人瞩目。加上此前的崔健、罗大佑、周杰伦，曾经的男孩都已经变成大叔，却仍旧有着无与伦比的票房号召力。这恰似此次演唱会的独家冠名全新林肯Z，年轻皮囊的背后也是一个百年不衰的老灵魂。

从二者的共性来看，林肯冠名后街男孩，既是对经典的致敬，也是对自己的总结。正在步入一百周年的林肯汽车，重返并扎根中国市场亦已八年之久，特别是国产三年来更显示出惊人的生命力，在日渐激烈的市场竞逐中焕发出勃勃生机。

2021年，林肯中国提前完成“三年上市三款国产新车”的承诺，同年销量达到91621辆，同比增长48%——这个增速远超它的老对手凯迪拉克。与此同时，这也是林肯中国市场首次超过美国本土市场。

在全球疫情反复、市场跌宕起伏、对手们疲态尽显之际，林肯中国为何能够逆市而起？这背后的原因，既有林肯中国团队的“事在人为”，也有中国车主的不离不弃。正如林肯中国为品牌百年写下的“心之所向，执光飞行”，30万中国车主也是林肯中国的底气所在。

“不妥协，贴地气”

林肯首款国产车型冒险家Corsair的上市过程并不顺利。原本对于林肯中国而言，首款国产车型的意义重大，但是突如其来的全球疫情打乱了一切。

2020年3月，疫情之下冒险家Corsair选择了“云上市”。这对于冒险家Corsair无异于一场华丽的冒险，当时豪华车品牌在云端发布如此重要的产品尚无先例。但也正是这样一场温情脉脉的上市会，为林肯中国刷了一大波好感。

在当时的云发布现场，林肯中国总裁毛京波坦言，这个变化也给了团队一个机会来重新审视消费者的需求，这场疫情改变了什么？如今的年轻消费者到底真正需要什么？

林肯中国总裁 毛京波

为了寻找答案，发布会前林肯中国特别在官方微博启动了#刷新心愿#互动话题，让每个人参与定制专属的愿望清单。

可以说，这一话题精准地切中了疫情之下人们的内心柔软处，新浪微博显示该话题阅读量高达3.1亿，讨论量4.2万。到上市当天，林肯中国干脆将上市会定名为“林肯冒险家上市内部讨论会”，如此贴地气的豪华车品牌也是前所未见。

但同时，林肯中国又保持着豪华品牌的水准。产品的硬核实力、200%的定价心意，以及“林肯之道”的服务水平都没有下降。正如毛京波所言，林肯要和中国市场深度绑定，没有犹豫和徘徊，把所有的杀手锏都投入到中国市场。

林肯中国车主，看重的正是这种对豪华内核的不妥协，同时又贴地气的表达。

“冒险乐园”

“浙江林肯一家亲”车友群群主黄一春就是冒险家的车主，他同时也是浙江乃至全国最早开上林肯冒险家的车主之一。

2020年初，从事外贸行业的黄一春从汽车论坛了解到林肯冒险家后，一“试”倾心。

谈及缘由，黄一春直言“比较看重动力，冒险家全系配备了高功率2.0T发动机，动力响应也非常积极顺畅。新车车内也不会有特殊的味道，很惊喜。”

那个时候，冒险家在国内还不多见。黄一春记得起初在路上几乎看不到同款车。

湖州林肯车友群群主林坤强也有同感。他的办法是，在路上等红灯或者在停车场看到同款车，都会试探性地打声招呼，如果对方表示出兴趣就拉进车友群。

林肯车主们通过车友群，来了解用车、养车知识。自言不太懂车的黄一春，买了冒险家之后，ACC自适应巡航之类的功能都是在车友群里发问，马上有人发图告诉他怎么操作，“比看说明书快多了”。

林坤强则着迷于冒险家的语音系统。年少时曾玩过乐队的他，会在车里语音召唤，播放自己喜欢的歌单。冒险家搭载的全新林肯SYNC+智行互联系统流畅的人机互动、锐威高级音响自然而通透的表现力，令他非常满意。

林坤强已经成为林肯铁杆迷，他的下一辆“Dream Car”则是林肯飞行家。

“贴地飞行”

沈阳车主王宏超与林肯，刚好是“飞行家”与飞行家的相遇。

王宏超着迷于女飞行员柏瑞尔·马卡姆的传奇经历，后者曾独自驾机由英格兰飞越北大西洋直抵北美，成为完成这项壮举的世界第一人。

2013年，已为人母的王宏超成功考取了私人飞行驾照——这一选择在当时也是非常前卫且浪漫的。2018年，她又成立了“飞行薄荷俱乐部”，并结识了很多同样拥有飞行梦想的人。

巧合的是，王宏超的陆地座驾正是林肯飞行家。令她一见钟情的是，林肯飞行家宛如“飞行姿态”的优雅流线设计。

除此之外，飞行家的性能强劲也令她颇为满意，驾控的流畅性、平顺度非常好，同时驾驶舱的视野非常开阔。

“让我在开车时感觉如同‘贴地飞行’”，王宏超赞叹道，林肯飞行家令她在天空以外的地方，依然可以享受到自由翱翔般的出行体验。

令她感到贴心的另一点则是，‘林肯之道’APP上的Her Way频道，也有不少智能化的驾驶操作说明我作为一名女性驾驶者十分受用”。

“领航未来”

“领航，是对自我的探寻。”青岛车主Maria来自于教育培训行业，同时也是林肯领航员用户。

她眼里的林肯领航员，得益于20余年来的传承与不断自我突破、进化迭代，使每一代车型都成为了全尺寸豪华SUV的领军者——这也是她选择这款车的原因。

自己创业做教育培训实现了经济自由的Maria，在旁人看来已抵达人生顶峰的节点，但她并不满足于此，毅然发展出另外一条拓宽自我的道路一一极限运动。潜水、跳伞、攀岩，这些极限运动对她而言意味着一种向内的发掘，一种对自我超越的强烈企图。

乌鲁木齐车主贾月新亦有同感。坚定自己的选择，不断挑战，追寻更高也是他一直以来的行动信条。对于林肯领航员的理念他很有共鸣。

在有着“人间净土”之称的夏尔西里，贾月新曾经过一段令他印象深刻的“搓板路”。在没有更换越野轮胎，仅仅使用原厂轮胎和轮圈的情况下，他以正常的时速平稳通过了这段满是石子的非铺装路面。正是林肯领航员的底盘表现和能够自由选择的多种驾驶模式，令他轻松解决了复杂多变的路况。

今年“五一”小长假，贾月新更是体验了一把半沼泽地上的越野驾驶。“即使是在泥泞的路上，领航员的强劲动力帮助我很轻松的穿过，并且操控也非常平稳，驾驶感受非常好。”他说。

与此同时，领航员的细节处理也令越野驾驶体验质感提升。Maria说，座椅所具备的数十向调节功能，能够让她轻松地找到适合自己的驾驶坐姿，她说，与车相处的时间愈久，愈是享受领航员车内高级皮质、细腻手感和精湛工艺带来的舒适感。

“Z Young”

刚刚上市三个月的全新林肯Z，也有了自己的车主“发烧友”。

全新林肯Z是徐先生送给太太的30岁生日礼物。工作比较冷门的徐先生品味也非常独特，他一直在寻找一款“出场即焦点”且辨识度高的车型，这使得他和太太也因此成为成都首提林肯Z车主。“我开这个车出去回头率不要太高。”他笑称。

同样看中颜值的是董女士。当得知全新林肯Z正式上市的消息后，在先生的参谋下，第一时间就找到当地的林肯中心订车。

“我很容易对餐具、车模等这种高颜值的小东西心动，当时也是一眼就被林肯Z戳中了审美，再加上香氛、智能手机钥匙、智能语音助理……我想要的功能它都有，可以说是超出了我的想象。”谈及原因，董女士笑称。

不管是流线型的优雅外观，智能交互的车机系统，还是全面配备的辅助驾驶功能，都让董女士为她的新车打上一百分。

值得注意的是，这不是董女士与家人第一次看中林肯。去年9月，董女士的先生和弟弟同时决定换车，相约进店后都看中了林肯航海家，当即双双下单。

能够收获全家人的肯定与用钱包投票，这应当是对林肯品牌多年深耕的最佳褒奖。

结语：

林肯汽车上世纪80年代进入中国市场，2008年因销量不振宣布退出，时隔六年又重返中国。此后三年，林肯汽车迅速与长安汽车敲定合资事宜。在这三年中，林肯中国也实现了销量的“三级跳”，为林肯国产奠定了坚实基础。

2020年是林肯中国的国产化元年，首款国产车型冒险家Corsair的上市，在艰难时刻云上市却惊险一跃，实现了林肯中国团队“上市即爆款”的期待。此后三年，林肯国产“SUV三剑客”的优秀表现，也使得林肯中国成功跻身“准10万辆俱乐部”之列。

平心而论，能够成为不同年龄层次人群的“Dream Car”，林肯中国的努力可圈可点，“全家齐上阵”为林肯打call的铁粉车主同样功不可没。2021年，林肯中国客户保有量突破30万，这成为林肯中国的全新里程碑。

这些都在无意中成为林肯品牌百年的重要献礼。但林肯之道显然不会止步于此。正如林肯中国所言，30万是里程碑，也是新起点。同样，30万铁杆车主也对百年林肯提出了更深的期许，那就是“坚守初心”。