老生常谈的火车站改扩建终于传来好消息。
近期，在中国采招网上，南宁火车站改扩建招标公告在网上引起了不少人关注，其中公告特别提到了项目资金已落实。
此公告一出，立刻解决了南宁火车站改扩建目前的“老大难”问题——资金问题。
资金到位，改扩建稳了，南宁的“门面”将迎来新生。
01
“3705亩，这次真的要开工了！”
12月27日，一份《南宁站铁路枢纽站城一体城市设计暨建筑概念设计招标公告》（下称《公告》）出现在公众视野。
据《公告》显示，项目资金来源为国有资金957万元，招标人为南宁铁路枢纽投资有限公司，招标项目资金由多渠道筹措，出资比例为 100%，划重点：“资金已落实”。
▲招标公告
《公告》中写着招标时间为1月17日，也就是说这个近千万级的项目将于明日启动招标。
项目概况中总结了目前火车站改扩建项目的三个重难点，包括站城一体综合开发需要如何考虑后续运营效益。
▲招标公告
从招标范围来看，本项目规划设计涉及南宁站站城一体化区和协调区二个空间层次，合计3705亩。
站城一体化区范围为南铁二街、站前路（规划6号路）、苏州路、7号路、友爱南路、中华路、北大北路、8号路所围合区域，用地面积约87公顷（1305亩）；
站城一体化协调区范围为北大北路、规划6号路、南铁二街、衡阳西路、友爱南路、中华路围合区域，面积约160公顷（2400亩）。
值得一提的是，招标人南宁铁路枢纽投资有限公司为南宁轨道交通投资集团有限公司的全资子公司，轨道交通的雄厚实力有目共睹。
▲爱企查截图
总的来看，此份《公告》的发布标志着南宁火车站改扩建终于迎来了实质性的进展，火车站的“蝶变之旅”即将开启。
毕竟，前期设计方案已定，后续的施工建设也就不远了。
1月9日，在中国采招网上更新了一则《南宁站铁路枢纽站城一体城市设计暨建筑概念设计招标控制价公告》，其中项目估算价变为了900万元。
▲公告信息截图
一条条信息都在告诉我们，火车站的改扩建正在有序推进当中。
02
“火车站片区的旧改进度怎样了？”
自火车站片区旧改并入衡阳西路片区城中村改造项目，从2024年5月29日启动征拆到如今，白苍岭作为首个公布征拆的区域，有什么变化？
从去年11月的现场实拍来看，白苍岭片区内的小区墙上挂着许多动员拆迁的横幅，整个墙面除了大大的“拆”字，还有贴满的搬家广告。
各种各样的搬迁“宣传”都在提醒着还没搬走的住户，是时候动起来了。
▲白苍岭片区的小区墙上（拍摄：张云龙）
▲白苍岭片区的小区墙上（拍摄：张云龙）
实地探访的几个小区尽管还有部分居民未搬走，但腾空的单元已经拉上了警戒线，回收师傅忙忙碌碌，拆迁工人进进出出。
▲忙碌的拆迁工作（拍摄：张云龙）
▲忙碌的拆迁工作（拍摄：张云龙）
此时的白苍岭市场依旧熙熙攘攘，油茶店里挤满了附近的居民。
▲白苍岭市场（拍摄：张云龙）
12月中旬，不少勾机进入小区进行拆迁工作，拆迁现场地面堆满了建筑材料和生活垃圾。
▲拆迁现场（图源：网络）
▲拆迁现场（图源：网络）
白苍岭市场的各个商铺陆续撤离，皮具店在进行最后的清仓大甩卖，这个陪伴南宁人近60年光阴的老市场马上就要和我们说再见了。
从当初公布的白苍岭单元规划图来看，白苍岭单元规划范围为中华路以北、友爱南路以西、北大北路以东、明秀西路以南所围合区域，总面积达到4271.8亩。
▲白苍岭单元规划图
作为南宁体量最大的改造项目，整个片区的教育、商业、交通等配套升级后对南宁城市更新的影响不言而喻。
03
“南宁站历史上的几次“改头换面””
南宁火车站位于西乡塘区中华路28号，1951年2月25日开站，迄今已有将近74年的历史，作为南宁重要的城市地标之一，见证了南宁这座城市的发展与变迁。
开站初期，南宁火车站的总体建筑面积4512㎡，站房面积275㎡，货场面积4500㎡，仅有5个股道。
▲南宁火车站（图源：网络）
回顾南宁站“门面”扩建改造的历史，可以追溯到1978年。
当时为庆祝自治区成立20周年，南宁火车站进行了第一次改造，共108个单位参加施工，历经9个月的施工，新站房面积扩大到12065㎡，扩建后的南宁火车站大气壮观，颇具民族特色。
▲80年代南宁火车站（图源：网络）
进入千禧年，为了适应时代的发展和不断增长的交通需求，南宁火车站再次扩建改造装修，装修后的主体站房宽敞明亮，与软席候车室、售票大厅融为一体。
2004年，为迎接南博会的召开，车站再次进行全面改造装修，对售票大厅、天桥进行全面装修改造和整个站区环境的美化和相应的配套系统建设。
▲2024年南宁火车站（图源：网络）
2010年南宁火车站“大修”，对主站房屋面大修以及候车室的候车安排进行调整。
再到2013年，为了修建地铁1号线，前广场开始了长时间的施工，截止2018年，南宁站站房南侧为站前广场，站前广场设东、西两个进站口，自此之后的南宁站的布局一直沿用至今。
▲南宁火车站航拍（拍摄：钟祖年）
而随着八大旧改项目摁下了“加速键”，与城市发展休戚与共的南宁火车站改扩建工程迎来了新机遇。
04
“近七年的筹备，见证新历史”
规划了这么多年，终于有进展了。
2019年，南宁火车站片区旧城改造（城市更新）项目获市政府批复。
2020年3月，南宁市公共资源交易中心发布《南宁火车站片区城市更新项目概念性规划招标公告》，提出对南宁火车站片区进行改造，确定约5000亩的规划范围。
▲相关截图
2021年1月，南宁市西乡塘政府官网公布《关于西乡塘区火车站片区旧城改造（城市更新）项目国有土地上房屋征收预公告》，南宁站改扩建工程正式拉开大幕。
▲相关截图
2022年7月，南宁火车站片区旧城改造（城市更新）项目一期工程A1启动区（C地块）正式开工。
到如今，南宁火车站片区旧城改造（城市更新）项目一期工程A1启动区（C地块）项目建设取得了显著进展，1号住宅楼已完成主体结构封顶。
▲A1启动区-C地块住宅楼封顶（图源：南宁城投）
此外，加上南宁火车站改扩建招标书中的资金已到位，万事俱备只欠东风。
2024年12月30日，南珠高铁南玉段开通运营，标志着广西14个设区市全部实现“市市通高铁”，无疑为广西经济发展注入“强心剂”。
在这个背景下，作为广西首府“窗口”的南宁火车站，这一次大规模改扩建意义重大。
处于市中心的南宁站，长期以来因为进出站口仅设置楼梯、环境破旧被吐槽许久。
▲南宁火车站进站口（图源：网络）
此时翻新扩建“门面”，一举提升南宁城市形象和南宁站中心枢纽的物流运力，对加速南宁的经济发展和提升文旅影响力具有积极意义。
在老城区这片底蕴深厚的土地上，南宁火车站抓住了新机遇，续写发展新篇章，期待未来的全新面貌。
作者|梁 婧
审核|吴晓苑
