迈腾换代，金牛座大热，我旗爱国感爆表，到底这三款车该如何选择了？
选择了红旗最便宜的作为基准，挑选了迈腾和金牛座预售价相当的车型进行对比。级别，迈腾惨败。车辆尺寸，迈腾小一圈，但实车空间真的大。日常使用，偶尔接待下绝对不会被嫌弃（坐惯了s级的理当别论！）
再看发动机，大众的EA888 15年后的技术什么都不是问题了，传说的烧机油真的看人品，极个别，机器本身没有说的那么脆弱，相比其他发动机出现的问题，大众这个只是被黑的有点过头了。红旗的1.8发动机，虽然带起有点吃力，但俗话说的好，只有肉人，没有肉车，舍得给油，舍得操车，超车秒人分分钟。福特金牛座，一直没时间去试驾，这个发动机目前没详细了解是目前哪款车上的，但是，推测是和锐界的一个。福特从不缺技术，从不缺动力。参数就算虚标，也够秒某腾和某旗了。马力在那里，油耗也在那里。
但买个中大型气场还是不一样的，停在一起，福特和红旗看起来要霸气点毋庸置疑。
迈腾，多少年前你就是铸铁的缸体，这都过了多少年之后了，你还是铸铁。铸铁就算了，你还烧97的油。
红旗啊红旗，你铸铁就算了，都自称中大型豪车了！好歹也搞个直喷啊！我旗真的就这么缺技术吗？
金牛座！说句实在的，在中国虽然是新车，新技术来看还是比较良心的，无可挑剔。
变速箱
迈腾的大傻瓜其实并不傻，开过7速迈腾，换挡真心快，平顺。这个6档湿式比7速干式要良心一些。
红旗的变速箱不知道用的哪个供应商的，见过红旗但没机会开，不评价了就。
金牛座的6AT变速箱参考蒙丢丢。
变速箱，迈腾胜在技术，红旗和金牛座胜在可靠。但恕我多嘴，凡是能投入市场的，工程上都是满足各种条件的，具体怎么选择还是要看消费者自己的驾驶喜好决定。
不怕一万就怕万一，气囊多还是好点儿。
所以，金牛座完胜。
金牛座定位商务，换挡拨片该有也有。白天上班老老实实接待客户，晚上下班也能提速撒野发泄一下一天的劳累。
座椅加热，通风，真的是南北兼顾！实用到爆，夏天在南方开个车，没通风，下车屁股全是汗，像尿了一样。在北方的冬天，加热来得快的，一屁股坐下去就不想走出车门了！
红旗？到底是要闹哪样！红旗装载了高逼格的12BOSE，但是你搞了一套织物座椅是为了独孤求败吗？原来你把座椅卖了，换喇叭了！
迈腾，要求就别太高了。
综合来看，
预算要是在25万左右，自身年龄不是特别大，白天上班时常接个客户，偶尔晚上还想玩点羞羞的事情。金牛座，确实不错。
迈腾是三款车里最小的，也是最便宜的，同样也是最低调的。买迈腾就要看个人性格了，德系车的死忠而且为人低调。倘若有人认出你这款迈腾是满大街中与众不同的25万款的，想必就会问你，“你这迈腾得25多吧，咋不买金牛座，不买红旗，不买皇冠，不买A4L啊。真有品味。”迈腾绝对可以满足你！但前提是满大街的迈腾，那人得万花丛中认得出你这款。
红旗，绝对的三款车逼格最高的，曾经有个段子，早几年前，开个红旗，中控插俩小红旗，停车随便停，没人敢贴。一汽的定价本来就不是想卖给平常人的，你想花10万就买红旗？那要奔腾干啥啊？红旗的技术人员其实都是尽力了，定价贵，卖不好，原因不在技术人员。
福特中国让金牛座进入中国中大型市场进行混战的那一刻，就注定了这款车性价比一定不差。要嘛有嘛，除了品牌在中大型车是新脸孔之外，别的什么都不是事儿。
最后总结一下，预算30万以下果断买金牛座。预算25万左右，为人做事又低调那就选迈腾。30万左右，可以考虑红旗。25万的红旗不是主推，性价比不高，30万的红旗真的不输任何一款中大型车。
存在即是合理
金牛座跟迈腾不是一个档次的东西，跟H9杠一下还说的过去，最早的3.0T，2.7T的金牛座虽说油耗高一点，但是比H9好