方程豹是比亚迪推出的“专业”车型平台，从之前技术发布会的信息来看，方程豹具备DMO专业硬派平台与DMO专业跑车平台当前主打的“583”三款硬派越野，显然用了硬派平台。其中豹5已经上市，后面豹8与豹3也是箭在弦上，一触即发。硬派领域已经小有所获，也开始寻求多元化发展。消息来看，方程豹的全新跑车即将出来，有望在4月北京车展迎来首秀。

定位来看，方程豹相比仰望稍低一些，这从豹8与仰望U8的定位就能看出，但是相比王朝网与海洋网无疑更高，作为专业车型也比较小众。那么毫无疑问，方程豹的跑车相比刚刚发布的仰望U9起码在价格上会给力很多。有关这个跑车的信息当前还不很多，根据官方说法，该车外观将会很惊艳，这也是“豹力美学”首次在跑车上得以呈现，将在空气动力学上有所突破。

言外之意就是车子很炸街，风阻很低。尺寸上暂不明确，为了区分仰望U9，预计会做得小一些，参考近来小型跑车市场回温，丰田这边新一代86就要出来，大众也在计划重启尚酷，套用保时捷的PPE平台，定位都是提高到豪车的级别，这与方程豹跑车也形成竞争关系。至于在技术方面，这款跑车可知的信息反而会比较多一些。

新车既然使用DMO平台，有望延续豹5同款的1.5T插混动力，爆发505千瓦，基础性能是没有问题。车内布局不能确定，但是会用豹5同款的FiLink智能座舱，其实跟汉唐等是同款系统，搭配Fipilot智驾系统，今年比亚迪发布璇玑智能架构，在车机与智驾上迎来不小升级，特别是多了手掌解锁、升降摄像头等新功能，都有望在这个跑车上出现。

整个来看，该车可以看作比亚迪版的丰田86，或者是方程豹版的仰望U9，对于一般车主而言，该车最大的悬念就是具体尺寸以及价格，作为专业跑车大致会延续2座布局，属于是大玩具的设定。今年比亚迪的策略是针对汉唐等改款车型降价，同时也会出新车冲击更高的定位，两方面都不耽误，等4月的车展上，方程豹预计也会公布更多的信息。