最近菲亚特·克莱斯勒（简称FCA）F与标致雪铁龙集团（简称PSA）的合并成为重量级新闻。FCA在最近两年不断传出各种绯闻
最近两个月，皮卡市场出现久违的火药味，尤其是中高端皮卡细分市场，年内推出了大批新品，这是近年从未有过的现象。庆铃推出了庆
在漫长等待一年之后，外地车大限终于按时降临。从11月1日开始，外地车在北京的行动范围将会大幅度缩减。在空间方面，外地车不
作为曾红极一时的“屌丝三宝”，北京现代索纳塔在国内一直有着很高的知名度。特别是2011年上市的第八代索纳塔，凭借这超高的
就在几天前，奔腾举行了品牌之夜发布会。发布会地址选在黄河壶口，在这里一直宽阔的水面骤然收紧，缓慢流淌的黄河变得奔腾咆哮，
9月份车市成绩姗姗来迟，其中也是看点多多。车市降幅收窄据乘联会统计，9月厂家批发销量190.2万台，同比下降6.0%，环
近日，长安汽车发布了今年前三季度的业绩预告，预计净亏损达到24-28亿元，而去年同期是净利润11.6亿。根据半年报公布的
在车市下行背景下，金九银十成为各大车企角力的主战场，终端给出的优惠力度之大，也是其他月份少见，目的只有一个，就是为了证明
2019年车市非常悲催， 1-8月份乘用车累计销量只有1322.8万台，同比下跌8.9%。自主品牌更成为重灾区，同比下跌
早在2019年初的3月1日，广汽AION S正式预售，新车以“先人一步的科技享受”以及630km的超长续航一度霸屏。63
在过去的10年，中国汽车市场发生了巨变。SUV悄然崛起，新能源汽车欣欣向荣，大批二三线品牌面临淘汰，自主品牌与合资短兵相
2019年，捷达品牌的诞生注定载入史册。捷达原本是一款有着巨大影响力的车型，并且是大众神车的主要“奠基人”，在入华近30
9月4日，第二十二届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大开幕，整体配套设施比以往更完善，展馆面积更大，同时参展条件
2019年车市低迷，市场面临洗牌，部分品牌在逆境之中依然表现稳健，极少数品牌可以逆势上升，成为行业赢家。当然也有部分品牌
如今，车展已成为汽车品牌实效营销的重要节点。成都车展开幕在即，新一轮的车企营销战役即将打响。如何借车展“顺风车“，为传播
在度过烧烤和焖蒸交替轮回的酷暑之后，随着凉爽秋季的到来，车企推新的动力被压抑一个夏天之后开始集体爆发，工信部第323批次
前几天，偶到北京的新能源汽车市场。在一家吉利新能源店前，发现一排几何A并排而列，上面满满都是尘土，进到大厅也是门可罗雀，
目前，自主品牌的高端化浪潮风起云涌，是自主品牌创立30年来从未有过的现象。自主阵营的各大品牌，尤其是一线战队正在全力以赴
互联网创业时代,就是疯狂的烧钱比赛,谁能在烧钱比赛中坚持到最后，谁就能获得胜利。创业者需要一边疯狂烧钱取暖,一边拼命给投
最近两年，中国汽车市场正在悄然迭代，整体市场已经成熟，暂时结束了长达28年的高速发展，2018年和2019年上半年，中国
签名：机车爱好者，新能源车主
