即便步入2024年，去年掀起的“价格战”硝烟仍在弥漫。而之所以包括主流合资燃油车均释放出诚意明显的“限时优惠”，有很大一部分原因在于新能源车型的崛起。

事实上，不同于以往被视作“异类”的市场评价，如今的新能源车型依靠亲民的购车、用车门槛，出众的智能、舒适配置，逐步受到众多年轻消费者的青睐。同样是20万元左右的预算，合资B级轿车只能考虑“表现均衡”的雅阁、凯美瑞等车型，而国产中型/中大型新能源轿车则能在经济性、豪华感、个性化等层面带来全方位满足。

当然，也正是看到这一细分市场的强大潜力，东风奕派eπ007才应运而生，其于2月14日开启大定，四款车型（一款增程，三款纯电）的官方指导价定格为15.96万-19.96万元。不可否认，作为“后来者”的eπ007起售价并不便宜，但它到底值不值得买呢？在了解之后便不难有答案。

评价一款车型值不值得买，或者说是否具备销量潜力，要看它能否“撬”开消费者的钱包。eπ007非常清楚这一点，其外观设计具有十足的辨识度，既有分体式大灯、隐藏式门把手等时下流行的科技元素，又具备优雅车身、动感溜背等经典风格，能够覆盖追求个性、多元的消费者喜好。

当然，虽说这类设计审美覆盖的用户较为局限，但与愿意选择新能源车型的用户有着极大重合。换言之，eπ007不用讨好每位网友，只要精准符合意向用户的喜好就够了。

相较于外观，内饰及配置最能迎合消费者的“情绪价值”，而情绪价值的意义，在于令精打细算的年轻人为高品质的生活买单。先就内饰来看，eπ007采用了极简的设计风格，悬浮式中控屏、隐藏式空调出风口及内嵌式氛围灯，营造出精致且富有档次感的氛围；同时，包括主副驾电动座椅、前排座椅加热/通风，以及20喇叭扬声器，甚至是L2级驾驶辅助功能等均为全系标配，真正做到了“入门即高配”与“豪华平权”。如此来看，15.96万元起售的价格便显得物有所值。

在配置基本相同的基础上，eπ007区分售价的重点，自然而然地放到了动力层面。这其中，增程版车型具备CLTC纯电续航200km的实力，面对日常短途通勤，完全可以当做“纯电动车”使用。而纯电版车型则根据续航能力、电机数量区分为三个版本，其中最长续航可达620km，零百加速时间最快为3.9s，能够分别满足不同用户的需要和喜好。

客观来说，单纯从产品力的角度来看，eπ007似乎并没有什么称得上“遥遥领先”的属性，但就配置实力、产品定价和市场定位的角度而言，eπ007同样有着畅销的可能。就像居家过日子一样，像小米SU7那样的“小鲜肉”也许能带来不少惊喜，但就价格、务实的角度来看，类似eπ007这样的“居家暖男”才是安全感和幸福感的最大来源。