年轻人买车如今不再仅仅盯住家用需求，个性与趣味兼具的车型将逐渐引领潮流，新能源车市场同样迎来了繁花似锦的阶段，MPV、猎装车、轿跑乃至硬派越野等多种细分车型各显风采。比亚迪在车型布局上显然考虑得比较周到，旗下的仰望U8定位百万级硬派SUV，方程豹豹5则锁定在二十多万的价格区间。再往下海豚、海鸥和秦L等车型占据10万元级家用车市场，还有一款车性价比也是非常高。比亚迪拿出诚意！和速腾同级，续航2055km，油耗1.11L，7.98万起该车便是海豹05 DM-i。
海豹05 DM-i定位紧凑型家轿，定位显然比海豹06低一点，和速腾、星瑞同级都是A+级别。该车指导价7.98-10.38万，上市首月卖了770辆，表现比较一般。就尺寸来说，海豹05DM-i还是有一定优势的，车长达到4780mm，车宽1837mm，轴距2718mm。相较之下，定位更高的海豹06 DM-i车长为4830mm，车宽1875mm，轴距为2790mm。因此，两者体型差距其实并不大，而且轴距也超过了2米7，后排容纳三位1米7的成年人也不显局促，作为日常家用还是比较合适的。
在外观设计方面，海豹05DM-i自然采用了比亚迪海洋网的家族设计语言。大灯轮廓带着点海豹06的影子，内部为类似矩阵式的光源，亮起后的效果还是比较漂亮的。大灯下方设置了回旋镖样式的导流槽，搭配全新的保险杠，让前脸看起来更有层次感，尤其是梯形进气格栅辅以菱形网状结构，视觉冲击力一下子就出来了，这对年轻人来说显然更有吸引力。
来到侧面，海豹05 DM-i车身线条修长，腰线处理用了两段式手法，后翼子板附近的腰线略带凸起，赋予了整车更具肌肉感的效果。而作为新能源车型。海豹05 DM-i继续沿用传统机械门把手而非隐藏式，也算是一种比较合理的选择，既节约了部分成本也贴合了多数人的用车习惯。不过，入门版本仅配备了16英寸的轮胎，其余升级成17英寸。车尾采用贯穿式尾灯，尾灯上方印有“BYD”标志，整体设计偏向沉稳风格，契合家庭用车需求。
内饰上，海豹05DM-i展现了全新设计，中控台中央嵌入了一块悬浮式屏，12.8英寸的尺寸也算适中而且不失实用性。左侧同样配备了一块悬浮式全液晶仪表，方向盘融入海洋网家族化元素，造型类似海洋生物尾鳍，凸显独特的辨识度。换挡杆的设计精致小巧并带有水晶质感，散发优雅氛围，周边合理分布常用的按键，操控便利性较高，高配车型更是配备了无线充电区域。
动力系统方面，海豹05 DM-i搭载了比亚迪第五代超级混动系统，以一台1.5升自然吸气发动机为核心，具备101匹马力的最大功率，最大扭矩达126牛米。电机总功率为163马力，总扭矩为210牛米，参数大体与海豹06低配车型保持一致，破百时间为7.9秒。电池采用的弗迪的磷酸铁锂电池，容量分别为7.68kWh和15.87kWh，工信部纯电续航里程分别为43千米和90千米，顶配车型综合续航里程达到了2055千米。
当然，这也要归功于65升的大油箱，这在同级车里还是比较少见的，毕竟像中级车雅阁油箱容积才56升，而别克君越的油箱容积也只有60升。油耗方面，WLTC百公里综合油耗分别为1.74升和1.11升，在亏电情况下百公里油耗分别为3.9升和3.98升，整体用车成本还是比较低的。底盘的话，这个级别的车大都采用前麦弗逊独悬和后扭力梁非独悬，海豹05 DM-i也不例外。那么对于海豹05 DM-i，你们怎么看？
