长城先发坦克700 Hi4-T限定版显然有些拉高牌面的意图，好与仰望U8以及方程豹豹8这些豪门越野相提并论，并为后面定位更高的坦克800打入更高的价位给车主做好心里铺垫。毕竟此次先拿出来定价70万的坦克700限定版，与此前30万的坦克500之间真有不小的落差，都已经让车主不大好接受了。自然这个限定版只相当于顶配，目前标准版　坦克700也要出来，预计近期就会上市。

作为标准版车型，显然不会跟限定版一样独具特色，根据整个系列车型价格梯度来看，也有望下降至50万左右，在核心能力并不减弱的情况下，新车的市场力不言而喻，来看标准版坦克700相比之前首发版究竟有哪些变化？

首先是尺寸，标准版车型轴距还是3000毫米，但是长度略减变为 5090毫米，宽度变为1952毫米，长度到还没啥，限定版有运动风格的限定套件才长了一点，但是宽体车身取消感知还是比较明显。此外作为标准版车型自然没有限定套件，外观也有变化，中网变成坦克500同款设计，采用横向饰条，可选同款火山之眼激光大灯。新车延续机甲车身以及外挂备胎的设计。

简单来说标准版坦克700的外观，好比是限定版被拔掉了衣服一样，对比看会有一些寒酸，但是单看该车的设计还是足够霸气的。至于内饰基本也是一样的变化，去掉专属的配色就变成标准版，同款的机甲悬浮大屏以及液晶仪表，底部是一排实体按键，还有一块类似宾利的液晶时钟。配置方面，标准版没有星空顶，而是普通的电动天窗，座椅、车机以及智驾功能都跟限定版一样没有缩减。

只从设计与配置来看，标准版感知较大的变化主要是没了限定套件以及车宽减少，核心体验并没有降低多少，至于动力，标准版车型将延续同款3.0T Hi4-T插混，自带9HAT变速箱以及适时四驱，综合功率385千瓦跟限定版一样，但是扭矩800扭矩相比限定版少了50牛米。这一点变化其实可以忽略不计，其他方面，新车保留空气悬架以及CDC减震，可以原地掉头，核心能力相当扎实。