近日京港澳高速湖南段改扩建工作终于动工了，真的是可喜可贺，按理说湖南段早就应该开始改造了，毕竟目前京港澳高速全也程只有湖南段还是双向四车道，而河南段、河北段、广东段为6或8车道，湖北段正在改造中，湖北段改造后将是八车道，预计将于今年年底开通，也就是说还有10个月的时候湖北段就可以完工，届时只有湖南段还是四车道，到时候湖南段将更加拥堵。
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（1）京港澳高速湖南段改扩建工程预计2029年通车，届时全线将是六或八车道。
京港澳高速作为全国最长的高速路之一，全长约2200多公里，横跨了河北、河南、湖南、湖北、广东等其繁忙程度可想而知，未改造之前湖南段基本上每逢节假日都会拥堵，车友们一提到该路段就怕，各种限速，根本跑不起来，拥堵个1到2个小时是常态，毕竟该条高速是河南、河北、湖南、湖北、山西等省份前往广州、深圳的必经之路，每天车流量众多，尤其是节假日车辆蜂拥而至那个现状想想就脑袋疼。
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好在湖南段改扩建终于开始了，湖南段改扩建总长约150公里，扩建后将是八车道，设计时速为120公里，建设工期为4年，共分为羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段以及岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程开工建设。
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按照改造规划，羊楼司（湘鄂界）至龙湾段，全长约70.999公里，将原位改扩建金鸡、临湘、金屋（枢纽）、桃林、岳阳5处互通式立交，龙湾至长沙广福段项目，全长78.993公里，将在2029年左右改造成功，届时将会一路畅达。
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（2）湖南高速总里程约8184公里，位居前列，相对湖南高铁建设而言还是可以的。
湖南作为南下广东的必经之地，就注定要承担超预期的客流，目前湖南高速总里程早已突破8000公里大关，形成了途经长沙、湘潭、娄底衡阳这几个城市的京港澳高速、沪昆高速、永新高速、益常高速、许广高速、衡永高速等为代表的七纵七横”高速公路骨架网，而且湖南在2025年湖南高速公路重点加快桂新、张官等20条1781公里在建项目建设，推进浏阳沙市至宁乡、洞天、铜天、娄洞扩容、韶山高速南延线建设，建成醴娄扩容、桑龙、炉慈、金醴5条高速455公里，届时总里程将达到9000公里，湖南省内城市间的联系将更加方便。
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虽然湖南其他高速路的建设也很重要，但当务之急是京港澳高速湖南段的改扩建工程，这个搞好后，湖南整个高速将会畅达无阻。
