近日，已经被提出多年的沿淮铁路终于有了实质性进展，河南即将编制沿淮铁路预可行性研究文件，这也是该项目迎来的最新进展，沿淮铁路作为一条东西走向的铁路，连接了南阳，驻马店，阜阳，淮南，蚌埠以及淮安。
2023年江苏发布了沿淮铁路规划方案研究招标公告，并率先启动项目前期研究，并在宁淮城际铁路金湖段预留了沿淮铁路接口。
2024年河南和安徽两省在郑州签署了《关于加强交通运输领域合作的协议》，将积极争取沿淮铁路纳入国家中长期铁路网规划。
今年开年河南率先开展该铁路的预可研工作，可见河南对该条高铁还是比较重视的。
根据前期各地的规划，项目路线基本上已经明确，但是是按普速铁路还是高速铁路标准建设，沿线各地还未达成一致意见，河南段是希望建成高铁的形式，最后应该是高铁，到底是时速350千米，还是250千米那就不知道了。
（1）沿淮铁路通过大片高铁空白县，急需一条高铁来带动交通发展。
沿淮铁路它贯通了河南、安徽和江苏三省，它在南阳可连接南信合高铁以及郑万高铁、在阜阳可连接京港高铁、在淮安可连接宁淮、连镇等铁路，同时沿线都是人口大县，而且这些县城大部分都没有通高铁，比如驻马店的汝南、平舆和新蔡、六安的霍邱、淮安的盱眙等，沿线人们对这条高铁都等待了多年，而沿淮铁路的建设将为这些地方迎来铁路时代的曙光。
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（2）沿淮高铁河南段有可能率先启动，它对驻马店极其重要。
南驻阜铁路是河南省谋划的沿淮铁路通道重要组成部分，它是驻马店东西向高铁，目前驻马店南北向高铁不缺少，唯独缺少东西向高铁，所以现在驻马店东进长三角极不方便，而驻马店有部分人在长三角工作，要么武汉转车，要么郑州转车，待沿淮铁路修建成功后，这个问题将迎刃而解，希望南驻阜高铁能尽快动工吧。
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（3）这是盱眙拥有高铁最近的一次，错过将很难再有通高铁的机会。
一提到盱眙，大家想到的可能就是龙虾，其实盱眙不止有龙虾，还有众多旅游资源，盱眙作为一个常住人口60多万的人口大县，同时也是县域旅游综合实力百强县，目前还没有高铁，这着实有点说不过去，而且未来经过盱眙的高铁也就是这个沿淮高铁。
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像规划中的宁宿高铁虽然也经过盱眙，但是这条高铁感觉不靠谱，未来10年内不会修建，毕竟宿迁到南京已经有高铁了，不会在单独修建一条高铁，所以说盱眙通高铁的重任还得靠沿淮铁路，而且盱眙有关部门正在力争将沿淮高铁纳入《国家中长期铁路网规划》中来，等到沿淮铁路通车后，盱眙可以乘高铁到南京、上海、成都、西安等方向，再也不用来回折腾。
