在豫南要说哪个城市的综合交通比较厉害，那就非平顶山莫属要机场有机场，要高铁有高铁，运河也在扩建中，但是一说到城市发展，平顶山就显得有些不够看了，平顶山曾经多辉煌，如今就有多落寞，有一段时间，平顶山因煤炭资源发展的风生水起，吸引众多人前往平顶山淘金，那段时间平顶山发展飞快，也成就了一批人，但是随着煤炭资源被开采的差不多了，平顶山也陷入了低谷期，如今平顶山的一些城建好多都是那时候打下的框架。平顶山所拥有的高铁数量在豫南城市中数一数二，虽然高速路不占优，到城市道路还行，目前正在补齐航运。
（1）平顶山铁路在豫南绝对是扛把子般的存在，不仅有高铁，还有城铁，更有轨道交通。
在豫南城市中，目前有3条高铁的那就是平顶山，南阳有郑渝高铁，驻马店和信阳为京广高铁，而平顶山有郑渝高铁，平漯周高铁（建设中）、焦洛平高铁（即将开建），以及规划中的两条城际分别是平顶山至鲁山市域铁路和郑许平城际轨道，郑许平城际轨道应该是郑许地铁延长至平顶山，这也就意味着平顶山也将有城际轨道即地铁，而平顶山至鲁山市域铁路可以解决鲁山不通高铁的难题，虽然有规划，但是何时开建就不知道了。
（平漯周高铁建设图）
（2）平顶山高速不行，但城市道路绝对可以拿的出手。
平顶山高速总里程和便利性和南阳和信阳相比还是有些许差别的，平顶山市目前拥有的高速公路通车里程为548公里，这个里程在河南并不占优势，河南今年计划高速里程超过1万公里，而平顶山仅占据总里程的20分之一左右，平顶山所拥有的高速路大多是省内高速，许平高速、周平高速、郑南高速、焦唐高速、叶鲁高速等，和省内城市连接比较顺畅，宁洛高速是平顶山最重要的高速路，通过该高速路可以快速到达长三角。
但是如果说到城市干道，那平顶山还是可以的，总里程高达1749公里，并规划了三环九放射路网格局，主城区到下面的县基本上都有快速路相连接，毕竟手心手背都是肉不厚此失彼，比如已经通车的平宝石、平顶山至郏县、平顶山至叶县以及平顶山至鲁山快速路等，这些道路把平顶山和下面的县城紧密联系在一起，下面的县城还是很认可平顶山的。
（平鲁快速通道）
（3）平顶山在水利建设方面正在发力，尤其是平顶山港更是河南几大内河港口之一。
在水利建设方面，平顶山目前正在建设的有，前坪水库灌区工程，它主要担负汝阳县、汝州市、宝丰县、平顶山市石龙区境内的农业灌溉任务。
（图源网络）
以及昭平台水库扩容工程，它将在在现有昭平台水库大坝基础上加高扩容为大（1）型水库，预计将于2026年完工，可满足100万亩昭平台灌区灌溉需求。
在航道建设方面虽然沙河航道和平顶山港已经建设完成，但是因为种种原因，目前还没有投入使用，只有等沙河漯河段改造完成才可以投入使用，等平顶山航道复航之时，也是平顶山腾飞之时。
（平顶山港）
除此之外平顶山在机场建设方面也领先于河南其他城市，未来平顶山将建设鲁山机场以及汝州、郏县、叶县这几个通用机场，依靠便利的交通，未来平顶山将具有很大的潜力。
