1943年，新疆行正在许多人心中发烧，人人想去。有些为妻子儿女所牵，有些为功名利禄所累，欲去不能，而我孑然一身，虽然热度不高，但是不知怎样，竟自觉地上了飞机。
飞到了哈密，自愧不如玄奘满眼荒漠风景异常无聊，忽然发现前面有雪山一座，还以为是沙漠中的什么岭，直到飞机逐渐降下来，才知道已经到了哈密。
酒泉到哈密一段飞了三四小时，竟无半点人间模样。我真切钦佩，当时玄奘骑上了一匹瘦马，躲避朝廷的搜捕，日伏夜行地由安西走哈密，滴水皆无，五日夜不饮而居然保持着“宁可就西而死，不肯东归一步”的精神，渡过这“夜则妖魑举火，灿若繁星；昼则惊风拥沙，散如时雨”的戈壁。他走了廿多天，我们才三四小时走的路就比他远了一倍。我们惭愧，那些坐在家里谈论新疆的人更要惭愧。
哈密机场只招待“毛子”，不招待中国人
欧亚航空公司巨型飞机，1936
哈密飞机站是中苏航空公司的，名为“中苏”，事实上，我们中央公司的飞机只能停，而旅客则恕不招待。我们徘徊在招待所的食堂前面，大家都饿了，而里面新出炉的葡萄干点心，说是为“毛子”吃的，不卖给非中苏公司的旅客，连一杯开水，还是左求右求，才算弄得喝。
那日已经刮了风，气象报告不佳，机长决定不再前进，他们在上油，我一看，一边竟装了140加仑，这数字大得可怕，我还没有感觉三小时的飞行，就用了那么多的上好汽油。我们又去交涉，毛子管理员耸耸肩膀说声“办不到”而已。这还是在我们国家之内的飞机站！
我们弄到了一部卡车，进哈密城去住，那儿的中运招待所是中国人办的，专门招待毛子的，我看见好几十个毛子正在大块吃肉与面包。为何我们待人之厚，而他人待人之薄耶？不管怎样，招待所给我们很好的房间，盛督办的命令已经到达，他们特地把香胰子拿出来给我们用。
到处都是苏联货，新疆物价很低
新疆的苏联商店，1934
最使我们觉得十分烦恼的就是苏联货物太多，胰子、面盆、毛巾、被单、茶壶、茶盘，吃饭的一套器具，糖类、电灯、桌椅、床幔以及一切金属品等等都是苏联制，大概除了我们人与土地之外，自己制造的恐怕很少。我想起1937年在克里姆林宫，加里宁曾向我们说，“今天我们招待各位两千来宾的用具食品都是我们苏联产制的”那句话了。
我们在这儿尝到了几杯苏联白兰地酒，吸了几支苏联香烟，喝了几杯苏联红茶，我不能怪新疆有很多人过去只晓得苏联，而忘了他是中国人。我们吃的饭很好，米洁白而糯，无稗子，菜多肉，简直吃不完，还吃了一杯冰淇淋，按重庆价格算，怕要我薪水的一半了，在新疆只花了5角新币及2元5角法币，饭食完全是政府招待，这也使我感觉到新疆省政府的亲善、热诚。
哈密专员接待我们，事后我去看维吾尔族美女
哈密回城，1934
哈密行政专员孔庆瑞前来拜访，非常客气。在中国其他地方，似乎像我这样的人，哪怕到了一个小巷，也不见得会惊动起什么张三李四来。总而言之，哈密除了风沙之外给我一个很好的印象。
然后我们分道扬镳，我去逛街，看维吾尔人。风太大，几步路就是一脸灰，我听说他们有一个回城，就找到那儿去了。城乃土制，残破不堪，我从破墙的一处爬上去，俯视城中，原来都是破瓦寒窑，断壁残垣，只有一部分完整的房屋还有居民。
达伊莎独舞，1943
在我爬墙进去的时候碰见一个红衣的女郎，她也爬墙出来，我很欣赏她的美丽。后来，我发现她们都喜欢穿红衣，这种颜色替黄色的背景增加了活泼的生气。
回城里还有若干几丈高的青杨树，俗名钻天杨，似乎除东北外，中国别的地方还未曾有。回城归来，胡乱在参观了一条街，唯一的感觉就是这儿物价之低，非在重庆可以想象。晚上赴行政长的宴会，眼睛有些不舒服，因为尚未能适应风沙干燥的原故，他们取笑我说是“看红太多”。
次日早晨主人送我们去机场，沿途过了几处村落，还得一窥哈密第八团的营房，里面停着苏联驻华大使的飞机，他是同时和我们从重庆出发的，不过他的飞机是美国道格拉斯巨型机，比起我们的容量有大巫之感。
这航空公司因故不能载原来那么多的乘客与货物，要求我们之中一人留在哈密，还要留下大部分行李，行李则由中苏机运到迪化，可是我们还得支付运费，这也是我们中国的道理！
坎儿井
9时许西飞，不久就到了三道梁子，这段航线沿着公路，沿线都可看见用来灌溉的坎儿井，井眼相连，有山麓扇足起向粘土平原上去，一串串的颇似念珠，或者如北方的糖葫芦，水由渠引出来后即用于灌溉。渠旁植树，渠与渠之间即为田园，由高空下视如显微镜里看蝴蝶翅膀。
巴尔库山靠着我们，尽是洪流的痕迹，南望则大漠无边，不知所终。更向西，渐渐离开山远一些，荒漠上尽是细切的山堆，形状突兀，如鬼如怪，风景单纯。远处有几个平台，就是斯坦因所说的雅丹地貌，而住在沙漠中的人常误认为是古城遗址的地形。
中央大学地质系教授丁骕《西行记》
本文由“瀚海淘沙”独家整理发布
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